Дааа... далеко зашли,а все так примитивно и просто. 1.напруга13,8-14,5в.(двигатель работает,нагр.разная,об.1500-2000,на х.х. падает при малой мощи или проблеме ген.) 2.плотность АКБ лето-1,27.зима-1,30.(если ниже изначально заряжать отдельно,при необходимости несколько дней.не поднимается-выбросить АКБ! 3.отсуствие тока утечки и мучительных пусков двигателя. 4.если в скоре плотность падает-замена АКБ! ...НЕ ИЗМЕРЯЙ ТОК ЗАРЯД,РОЗРЯД-это безполезная информация. А вообще автора темы интересовал только ток заряда,а не проблема с авто:[:]||||||