Как и обещала, выкладываю фотки восстановления света в багажнике)) ЗЫ: эх, жалко, вчера вечером дождь шел и я не сфоткала, когда в багажнике тыквы оранжевые лежали. Так красиво было... ЗЫЗЫ: вместо тыкв зато есть фотка с моим Тамбовским полусиамским котом Мурзиком... Он же Мурзон, он же Мурзилкин, он же Музюкин, он же Дрыщ, он же Балбесик)))
Да, кто-то спрашивал фотку плафона под капотом, выкладываю. ЗЫ: плоховато конечно видно с таким плафоном под капотом по сравнению с багажником, но может что-нибудь придумаю. Уж очень грязно под капотом... ЗЫЗЫ: ну уж по крайней мере больше не надо подсвечивать телефоном, когда рано утром по зиме уровень масла приходится проверять))
у меня такой же плафон и так же плохо светит...решил проблему так: параллельно плафону подключил светодиодную ленту на длинном шнурке,чтобы хватало до любого колеса. оч удобно. и светит хорошо. и в любое место под капотом можно сунуть,не боясь разбить. а прячется вместе с проводом под ребро жесткости.если у кого будут идеи по модернизации-буду рад услышать!
Вот тут не понял: где ентот пимп стоит? И почему не защищен от влаги? Гниют такие штучки без защиты просто на раз-два.
Как бэ снизу (на ребре?) крышки багажника, по центру защелка закрытия, а концевик слева. Сама первый раз ток увидела))) Когда крышка ложится и захлопывается, концевик утапливается. И как бэ вода не должна туда попадать и мой старый концевик не сгнил вроде как... А сигналка почему у меня в провод лампочки багажника прицеплена, это чтобы при снятии с сигналки и при открытии багажника через несколько секунд сигналка не закрыла все двери. Ну так же у меня и на все двери стоит. Если снял с сигнализации, а через несколько секунд дверь физически не открыл, то автоматически сигналка машин опять закрывает. ЗЫ: мой старый концевик, не знаю почему не работал... ну а чё он такой длиииинный и такой тооооощий (особенно когда подростком был). Хотя ест как слон)))
Оль, я себе надысь все такие концевики дверные восстановил, а то сига с ума сходила. Вынимаешь, разбираешь, чистишь, собираешь. На каждый минут 15 с перекурами. Оне внутри зеленые будут от налёта, но ты не боись: Чем угодно счищаешь и собираешь. Можешь тестером проверить ещё.
Саш, таки разбирала и чистила, но... не заработал зараза. ЗЫ: на дверях стоят концевики и как раз с чехольчиками А в багажнике даже не знала, что есть...
Прочитал весь топик, так и не понял куда подключается плафон под капотом? читал на драйве вроде + вставляется в разйом от дворников, купил плафончик хочу подсветку капота по штатному сделать помогите куда проводку бросать?
У меня штатная проводка для плафона под капотом и в багажнике. Мне помогла простая замена лампочек и концевика в багажнике) Поэтому здесь точно не найдешь как самому сделать освещение под капот. Посмотри по другим темам: https://www.drive2.ru/l/7733413/ Здесь правда освещение для ТАЗа, но может пригодится) http://лада2111.рф/tuning-kapota/259-osveshenie-pod-kapotom.html
У тебя там хоть дырка отверстие под этот плафон имеется? По идее и проводка должна быть. Куском проволоки в этой дырке пошарить, может, чего-то и выудишь. А вообще к плафону капота идет пара проводов; серо-зеленый (плюс) и коричневый (минус, масса). Внутрь салона они идут в жгуте и подключаются к шине А37 (куча проводов соединенных вместе в одной точке), которая находится в жгуте проводов, идущих на приборку. Это все замотано и просто так к этой шине хрен подлезешь. Но от этой шины идут несколько проводов к разным разъемам центрального коммутатора. Центральный коммутатор находится под рулевой колонкой (полку снимать нужно). Вот здесь см. рис. 2. Короче, выбираешь любой разъем, к которому приходит серо-зеленый провод (красный, желтый, коричневый или зеленый), берешь кусок провода нужной длины, подсоединяешься к этому серо-зеленому проводу одним концом, а второй выводишь в капот к плафону. Вот тебе и плюс. Минусовой провод куда-нить к кузову цепляешь. Все. Теперь пришпандориваешь плафон, который будет гореть только при включенных габаритах. Да, все эти серо-зеленые провода идут от предохранителя №7.
ОООООООООООО Большое спасибо!!!! Да место под плафон есть, оно закрыто шумкой, но на шумке есть прямоугольная метка под разрез для плафона, спасибо еще раз очень четко все описали
Праводка для плафона вплентается в косу которая идет на моторчик двориков - там и смотри. На проводка с плафоном эта проводка другая и ее сразу видно, соответственно если там нет хвостов - то и не было никакого плафона.
плафона там не было, поскольку на шумке капота есть место под плафон, но дырки нет. Проводку буду сам тянуть, хочу чтоб все было по штатному. Подключить можно и так протянул плюс минус и все, но я хочу чтоб все было по фен-шую )))
Спасибо вам большое сегодня потеплело и наконец-то сделал плафон, проводку сам провел, нашел серо-зеленый провод в колодке и к фишке припаял и массу кинул к коричневому проводу там под рулем есть куча массы прикручено болтом туда и кинул, получилось все по штатному красиво проводку уложил