Вопрос по VAG-COM.

Discussion in 'Ремонт Ауди' started by TubboBoost, Mar 19, 2007.

  1. TubboBoost

    TubboBoost Новичок

    Feb 23, 2007
    20
    Audi A5 3.0 TDI
    Приведствую.
    У меня вопрос.В VAG-COM когда выбираеш контроллер 01 (Двигатель),далее пререходиш к 08(Измерения),там можно просматривать различные параметры и данные с того или иного контроллера,например :температуру масла,число оборотов,количество воздуха проходяшие через MAF.
    Меня интересует где можно найти таблицу этих параметров,которые должны быть по умолчанию для моей машины,тоесть проще говоря как определить в норме у меня например обороты,какие они должны быть по умолчанию когда двигатель исправен,или сколько пропусков воспламенения допустимо на каждый цилиндр.

    У меня есть догадки что в папке Labels в файле с номером моего CPU есть какието значения , они ли это .
    Например вот что там написано:

    15,0,Misfire recognition cylinders 1-3 (@idle)
    15,1,Cyl 1,0-5
    15,2,Cyl 2,0-5
    15,3,Cyl 3,0-5
    15,4,Misfire status,activated
    ;
    16,0,Misfire recognition cylinders 4-6 (@idle)
    16,1,Cyl 4,0-5
    16,2,Cyl 5,0-5
    16,3,Cyl 6,0-5
    16,4,Misfire status,activated

    значит,ли это что допустимое значение пропусков на каждый цилиндр от 0 до 5,если больше ,то это уже неисправнисть.


    или

    1,0,Engine Idle Speed (specified values listed)
    1,1,Engine speed,
    1,2,Coolant Temp,80-105C
    1,3,O2 Sens Bank1,+/-10%(>2% flct)
    1,4,O2 Sens Bank2,+/-10%(>2% flct)

    здесь Coolant Temp,80-105C бтоесть температура охл жидкости должна быть в пределах от 80 до 105 С и также приведены какието допустимые значения для О2 сенсора.


    Так ли это? и может быть гдето есть более конкретное описание допустимых параметров для каждого значения?
     
  2. Steff

    Steff Новичок

    Aug 9, 2003
    48
    Audi A6 2003 a. 3.0 ASN +мульт+ газ
  3. Браза Далли

    Браза Далли Живу я здесь

    Aug 13, 2005
    4,730
    Ответ: Вопрос по VAG-COM.

    Параметры можно взять из Elsы, если даже не будет под конкретный двиг - с аналогичного.

    Большой совет - не копайте так глубоко, кроме лишней головной боли ничего не найдете :nod:
    Практически все параметры имеют допустимую погрешность, да и в самом двиге процессы весьма нестабильны - в силу его природы. Не старайтесь поймать до оборота и градуса.
    + система самодиагностики на этом поколении уже весьма продвинута, и на любое критическое отклонение за пределы допуска пожалуется сама.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Click to expand...