Вопрос по нулевику

Тема в разделе "Тюнинг", создана пользователем admnick, 11 дек 2008.

  1. DAV

    DAV Завсегдатай

    19 сен 2007
    748
    Четверка, 8Е, 2002г.в.
    Ответ: Вопрос по нулевику

    У кореша на альмере 1,5 годовалой, пол года простоял, приговор- капец расходомеру.
    ХЗ, что он там даёт... может 0,5 лс, но звук однозначто становится красивый, бархотный чтоле.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  2. DioTrixX

    DioTrixX Живу я здесь

    28 окт 2007
    1.287
    Audi S4 b8
    #22 DioTrixX, 13 дек 2008
    Последнее редактирование: 13 дек 2008
    Ответ: Вопрос по нулевику

    вся трабла в том что много знаешь как следствие больше заморачиваешься=)
    сразу как поставил смесь будет беднее , но потом мозг приспосабливается к б*ольшему кол-ву воздуха и увеличивает кол-во бенза и смесь в норме ДМРВ считает кол-во воздуха в секунду и от фильтра он не собъется никак
    когда ты стоишь на месте и когда едешь колво воздуха разное правильно? ДМРВ это учитывает и не сбивается=)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. BlindHorse

    BlindHorse Старожил

    19 дек 2005
    9.148
    Кемеровская обл.
    JEEP WK2/3,6(`11)+Q7/3,0TDI(`12)
    Ответ: Вопрос по нулевику

    Нет никаких "сначала" и "потом". Количество подаваемого топлива по сигналу от ДМРВ рассчитывается мгновенно, и не морочьте людям голову. Вообще нулевик - это понт и не более на гражданском автомобиле.
     
  4. DioTrixX

    DioTrixX Живу я здесь

    28 окт 2007
    1.287
    Audi S4 b8
    Ответ: Вопрос по нулевику

    .....ага конечно...
    объем воздуха в камере сгорания и прошедший через ДМРВ не одинаков почему надеюсь понимаешь и в какой же момент мгновенно впрыскивать?

    в чем понт нулевика???? не понял
    бесполезная штука , как и весь тюнинг
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. BlindHorse

    BlindHorse Старожил

    19 дек 2005
    9.148
    Кемеровская обл.
    JEEP WK2/3,6(`11)+Q7/3,0TDI(`12)
    Ответ: Вопрос по нулевику

    В том и понт, что пользы нет на стоке. Про воздух поржал.
     
  6. Igor23

    Igor23 Завсегдатай

    11 апр 2008
    678
    Краснодарский край
    A4B6 1.8T BT
    Ответ: Вопрос по нулевику

    Где-то в нете наткнулся на статью как тестировали 10ку или 12ю на мощностном стенде со стоковым фильтром, нулевиками и без фильтра так вот при использовании фильтров нулевого сопротивления прирост мощности составил если не ошибаюсь 6-8%, но самое интересное что со снятым фильтром мощность меньше чем при установленных нулевиках .
    Если с этим фильтром более менее все понятно какой то эфект дает...
    наверное..., а вот что действительно не понятно для меня нах ставить нулевик на вентиляцию картерных газов ( вот это действительно думаю ПОНТ)
     
  7. votblindub

    votblindub Участник форума

    27 ноя 2006
    422
    Audi A6 2.7T 2003
    Ответ: Вопрос по нулевику

    na mnogih mashinah loshadey bol'she ne budet. nulevik voobshem ne nado, osobenno yesli mashina ne prochipovana, i net vihlopnoy sistemi na ney. ya govoril s APR www.goarp.com i na ih GTI stoit zavodskoy bumazhniy fil'tr i na ih mashinah 450 loshadey. zavodskaya vihlopnaya sistema, tol'ko chip i maksimum 12psi. eto menshe chem 1Bar. tak chto, ekonom' $$$ ne stav'. kupi cho nit' poleznoye.