Вопрос по катализатору!!!

да, его!

 

будет кушать на литр больше! И всё наверное!!!

 

У меня А80 дымила одно время!!!! Поставил от десятки и всё прошло!!!! Хотя наверное лучше не убирать!!!!

 

что такое КОМПЕНСАТОР?? значит от турбины с разу гофра через 15см катализатор, визуально всё это дело см40 -50 и с обоих сторон откручиваеться! ни каких лямд там нету!

 

Даже если двигаться неспешно и с постоянной скоростью по ровной дороге, вероятно литрухой не обойдешься.......

Не мудри, датчик отвечает за оптимальное всережимное смесеобразование.

 

Компенсатор, по ходу это второй баченок типа глушителя! Я считал, что он называется резонатор!!! Тогда вообще не парься, вставляй трубу и всё!!!!

 

Эта гофра и называется компенсатор, чтобы от двигателя усилия не передавались на выхлопную систему.

 

В общем, да!!! Полностью согласен!!!!;-)

 

на десятках тот же BOSCH стоит, только есть ньюансы с подключением цепи подогрева. Но десяточный масла не боится.

 

Точно!!!! Гофра!! Есть такое дело!!!! Узнал её правильное название! Спасибо!!!!

 

значит надо новую гофру и кусок трубы! а не чего не прогорит дальше походу?

 

Менял 3 года назад!!! Оригинал 2,5 тысячи. А ВАЗа как сейчас на ветрине помню 780 руб. По моему они бывают трёх и двух контактные!!! (или 3-х или 4-х) не помню!

 

на всякий случай гофру поменяй. но если в хорошем состоянии и эту думаю оставить можно!!! Не перегорит, не переживай!

 

Не его задача искры тушить!!!!

 

Какая из этих твоя?

 

не лучше гофру сразу новою чтоб голова не болела! а не прогарит там дальше что нибуть без ката?

 

Они только креплением отличаются???

 

НЕ ПЕРЕЖИВАЙ!!!! Если перегорит, приедешь, возмещу пивом

 

Не только.... для разного объема ДВС - разные и трубы и катализатор.

 

про свою, так сказать не могу!!! На А6 с этим проблем не было!!! А про А80 Б4 хоть разбуди и спроси, всё помню!!!