В том году случайно оказался около заправщика, полкупило что такой компьютизированный аппарат, подкатывает к авто, подключает и смотрит. Вот. 70мл в системе осталось, давление держит. Я говорю - неск. лет назад заправлял, но хватило на три месяца... А, говорю, невелики деньги на сегоднящний день, заправь - будет холодить - отлично!, а не будет, фиг с ним))) Ну вот, только отъехал недалеко - такая нагрузка на мотор пытающийся прокрутить компрессор, что ехать никак не представляется возможным, вернулся — откачивай обратно))) Так и езжу с окошками открытыми
С таким подходом дешевле на велосипеде. Если что, то газ заправляют по весу в граммах, например, 550 - 650 граммов в зависимости от модификации, а в мл измеряют объем масла в компрессоре/системе - 120 - 140.
Ну да, граммы. Некритично как "заправляют" главное - неисправность компрессора влияет на двигатель, когда нет давления в системе, компрессор не включается, закачали , вернее залили - газ-то сжиженный – давление появилось — копрессор нагрузил ремень - двигателю тяжело + ошибки в контроллере не давали отключить компрессор кнопкой econ. Убеждаюсь, что без приличной квалификации юзера проги типа вася-диагност становятся гранатой в руках обезьяны)))