ватные тормоза

Тогда выкидывай их нахрен, пока беды не случилось. Они нагреваются и теряют свои фрикционные свойства.

 

Мы тут не о тебе.
Тебе нуна хотя бы сюда - http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=246133&page=3
Есть еще куча ссылок по прокачка ABS, но ты уж сам как-нибудь. Научился руль вертеть - научись и Гуглом пользоваться.

 

Парни, когда с утра завожу машину и еду первый километр, педаль тормоза дубовая, как поездишь не много становится нормальной. Так и должно быть?

 

С ВУТ все нормально?

 

Да, может где сечет, типа из под ГТЦ. У тебя вроде нет климы?

 

Как определить?

Климата нет, ГТЦ тогда должен быть в тормозной жиже? Жижа не уходит, уровень постоянно держит.

 

ГТЦ крепится к вакуумнику через уплотнительное колечко. Если там сифонит, то естественно и подсосы во впуске.

 

поясните, какова зависимость наличие климы/сечет из под гтц?

 

Либо из под ГТЦ, либо трубок климы. У климы кран печки и клапан рециркуляции работают от вакуума.

 

То есть при нажатие на педаль должен быть какой-то свист в этом месте? Тогда странно, что это проходит через пару километров а не постоянное явление.

 

От климы не должно сифонить, перед ВУТ стоит обратный клапан, по крайне мере у меня так.

 

Locko, в крышке бачка, в верхней части с краю есть маленькая дырдочка.
Прочисть ее.

 

На вряд ли, вакуум. И не услышишь, т.к. вакуумник сам издает шипение.

Может и не он. Проверь через пару часов,как заглушишь, не заводя авто нажми на тормоз, будет ли в нем вакуум.

 

Не будет. А патамушта!

 

У меня есть с утра, после ночного простоя.

И?

 

Сейчас посмотрел, она чистая.

Фиге его знает, что я проверил. Небольшой мягкий ход (самое начала), после чего педаль становится дубовой.

 

Вакуум значит не стравливается. Смотри гидровлическую часть.

 

Серёг а подробнее можно, на что именно обратить внимание? ГТЦ, перебрать?

 

Смысл ГТЦ перебирать, он же не перепускает жижу? Вакуумник то держит, а вот состояние трубки не помешает проверить, как и крепление. У тебя вакуумный насос еще стоит?