Масло Мобил 5w30 7100 рублей Масляный фильтр 600 рублей Салонный фильтр 770 рублей Воздушный фильтр 1180 рублей Тормозная жидкость 500 рублей Масло АКПП 13 340 рублей Топливный фильтр 1720 рублей Всё в наличии
Техцентр VAG-Service проводит акцию на замену цепи ГРМ!!! В период с 3 по 16 декабря Замена цепи ГРМ на двигателе 1.4тзапчасти 8000 рублей + работа 8000 рублей. Замена цепи ГРМ на двигателях 1.8т/2.0т запчасти 13 000 рублей + работа 8000 рублей поперечный двигатель / работа 9000 рублей продольный двигатель. *дополнительные скидки не распространяются. *комплект цепи 1.4т - цепь, натяжитель, планки успокоителя, прокладка крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель. *комплект цепи 1.8т/2.0т - цепь, натяжитель, планки упопоителя, две прокладки верхней крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель. *если на автомобиле 1.4т установлен ремонтный комплект с фазовращателем и звездой акция не будет действовать
Всё ни как руки не доходили написать отзыв! В семье 3 ауди и все работы делаю только тут! Обслуживаюсь в данном сервисе уже лет 7 и ни разу не возникло мысли сменить сервис! Ребята профи в своём деле, никогда не будут навязывать ненужных работ, всё только по факту! Всегда позвонят и согласуют все работы! По ценам: как то сравнивал некоторые позиции с экзистом, у ребят цены такие же и всё в наличии! Не нужно делать лишних движений, заказывать,ехать забирать и потом в сервис! Электрики парни просто красавцы, для них нет нерешаемых задач! Всегда человеческий подход! После замены ходовой и сход развала руль стоял чуть не ровно, без лишних вопросов всё поправили, гарантия рулит!)))) Мастерам приёмщикам отдельный респект, отвечают на все бестолковые вопросы и терпят таких дотошных клиентов как я)))) Сервису желаю успехов и процветания!
Спасибо большое за такой прекрасный отзыв, нам очень приятно ))) И ещё спасибо за то, что выбирате нас! Мы всегда стараемся делать свою работу на отлично!!!
Здравствуйте. Можно поменять резиновые уплотнения электрического разъема коробки а6с6 автомат при замене масла со снятием поддона? Если сможете напишите цену. С уважением ваш постоянный клиент.
Добрый день. Замена масла АКПП 5000 рублей работа по замене масла и замене резинок. Если интересует стоимость расходников, необходим вин номер автомобиля.
Мне надо поменять масло и заменить уплотнительное кольцо электрического разъема коробки 6hp19. Все будет стоить 5тр?
Техцентр VAG-Service проводит акцию на замену цепи ГРМ!!! В период с 3 по 16 декабря Замена цепи ГРМ на двигателе 1.4тзапчасти 8000 рублей + работа 8000 рублей. Замена цепи ГРМ на двигателях 1.8т/2.0т запчасти 13 000 рублей + работа 8000 рублей поперечный двигатель / работа 9000 рублей продольный двигатель. *дополнительные скидки не распространяются. *комплект цепи 1.4т - цепь, натяжитель, планки успокоителя, прокладка крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель. *комплект цепи 1.8т/2.0т - цепь, натяжитель, планки упопоителя, две прокладки верхней крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель. *если на автомобиле 1.4т установлен ремонтный комплект с фазовращателем и звездой акция не будет действовать
Добрый день, какова стоимость проверки меток ГРМ так как вылезла ошибка "17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов" после замены ГБЦ двиг APX
Добрый день! Надо поменять масло, все фильтра, жидкость ГУР. Возможно и охлаждающую. Можно записать на 16 часов на Талалихина на эту субботу (15.12.)? Масло и фильтра привезу с собой. Ауди а8 2011 г 3 л. дизель.
Добрый день. Записали в техцентр ул.Талалихина д41 стр2 в 16:00, 15.12, приезжайте. Замена масла в ДВС + фильтр 600 рублей. Замена салонного фильтра 400 рублей. Замена воздушного фильтра 400 рублей. Замена жидкости ГУР 1000 рублей. Замена охлаждающей жидкости 1000 рублей.
Добрый день.Позавчера был у вас в сервисе на Талалихина. Прооводили следующие работы: Замена ступичного подшипника, замена пыльника шруса и плюс еще посмотрели ходовую (жалобы на стук спереди). Я дал наводку - сайлентблоки кривых нижних рычагов (гидроопоры). Механик посмотрел ходовую и сказал, что с с-блоками все нормально, трещин нет, протечек тоже нет. Я еще раз уточнил – точно не сайлентблоки? Теперь два механика взялись, один трясет колесо – имитирует неровную дорогу, другой рукой держит с.блок кривого рычага и пытается уловить стук. Но ведь при наезде на яму авто давит одним колесом почти в пол тонн, а руками человек сколько может дать нагрузку? Раз в 10 меньше! В итоге приговорили втулки стабилизатора (правда не понимаю как замена втулок могла избавить от стука в подвеске, мне показали какую-то трркщинку на одной из втулок и уверили, что это поможет). Интересный момент, кривые рычаги стали проверять, а вот ступичный даже не проверяли- просто заменили и все. В общем работу сделали, я отъезжаю и на первых же ямах опять стук в подвеске. Я возвращаюсь, захожу в ремзону говорю о своей проблеме, а мне говорят, что мой мастер-приемщик отъехал на тестдрайв с другим авто. Но сидеть и ждать его уже не было времени, я и так с работы на пол дня отпрашивался. Вечером того же дня написал на форум ауди клуба. Мне посоветовали съездить в один сервис, не профильный, но к одному толковому механику. Правда далековато и на пол дня опять пришлось с работы отпрашиваться. Приехал в сервис, описал этому механику проблему со стуком. Примерно через 10-15 минут он делает заключение, что это те самые гидроопоры. И сказал мне, что да, с виду они целые, но они уже потеряли упругость и очень легко поддаются при воздействии нагрузки. Сделали замену – все! Ни каких посторонних стуков при проезде по ямам. Я ведь уже 5 лет у вас обслуживаю и не одну машину. Должна же быть какая-то лояльность к постоянным клиентам. Мог же мастер-приемщик, если сам не понимает проблему, например, обратиться за советом к другому квалифицированному мастеру или механику. Ну вот как так?! Как?!