Здравствуйте!Авто Ауди а4, 2003, 2.5 TDI, BFC.Интересует замена свечей, жидкости ГУР, охлаждающей жидкости.Сориентируйте по цене и времени, если можно в лс.Спасибо!
Здравствуйте, стоимость работ ТО-120: Замена моторного масла с м/фильтром-400руб. Замена воздушного фильтра-300руб. Замена топливного фильтра-600руб. Замена салонного фильтра-300руб. Замена свечей зажигания-500руб. Замена трансмиссионного масла коробки передач Multitronic-1500руб. Замена сальника между АКПП и ДВС-6500руб. Точная стоимость запчастей по тел. автосервиса с указанием vin-номера авто. Стоимость запчастей действительна на день запроса.
На A6 ( 2.4 ALF) как завожу утром в гараже дымить начинает около минуты потом перестает, и сильно вырос расход масла 1литр на 2 тыс.км уходит. Замерил компрессию в цилиндрах (по 13,5 во всех) свечи чистые грешил на маслосъемные колпачки. Поехал в автосервис ребята сказали, что надо капиталить при таком расходе масла колпачки не причем будто там кольцам ХАНА пришла. Может вы что другое подскажите.
Здравствуйте, по вашему описанию скорее всего, как минимум нужен ремонт головок. То,что свечи чистые-это ни о чём не говорит-масло попадает через клапана в цилиндр,подсели маслосъёмные кольца. Приезжайте к нам в сервис и после диагностики(500руб) наш профессиональный моторист с точностью до 100% скажет,какой ремонт необходим для вашего двигателя.
// p.s. совет, перед тем как излагаться, подумай--на кого писю дрочишь...оловянный. // Посмеялся с этой цитаты, напомнило школьные разборки
Здравствуйте, Вы записаны на замену направляющей стекла-вторник 20.11.12. к 15:00. Стоимость работ-2500руб.
здравствуйте. скажите пожалуйста для чего карторные газы подведены к патрубку идущему от воздушного фильтра к турбине? .спасибо.
Здравствуйте, немецкие производители и их технологи у себя в Германии всегда борятся за чистоту окружающей среды. Такой подвод сделан для дожигания картерных газов,чтобы они не портили экологию.
А самое главное и ответить то нечего, буду постить на каждой странице, уважаемые модераторы не надо удалять сообщения. можете меня конечно забанить, но в ответ я тогда создам 100 аккаунтов и все равно донесу до нашего клуба что данный сервис не партнер нам.
Сколько будет стоит замена переднего ступичного подшипника на Q7 2007 BUG? Оригинал - не оригинал. И надо ли делать сход-развал после замены? С уважением.
Здравствуйте, стоимость работ: 1.замена подшипника передней ступицы-2т.руб. стоимость запчастей: 1.подшипник передней ступицы-4350руб./оригинал и 2650руб./неоригинал/SNR. После проведения работ по замене подшипника ступицы сход/развал делать не нужно.
Делал машину в этом сервисе с лета по осень Предыстория: А6 2.0 TDI брал не новую(60 т.км. пробег был), пробежал на ней еще 40 т.км. - проблем не знал. После 4 замены масла началось - вышел из строя клапан ЕГП вроде(могу ошибаться, не специалист). Пока его тестили на месте убили турбину. В общем пригнал на эвакуаторе в ВАГ-Сервис, турбину сделали, клапан заменили, пришлось вырезать сажевый фильтр. Отдам должное сделали быстро. Радостный забрал машину и тут пошло - начал дымить периодически движок белым дымом. Поехал к ним же, сказали троит движок из-за гидриков. Оставил машину, заменили половину гидриков и маслосьемники как я понял. Забирал машину мастер сказал что может поддымливать ибо износились ВСЕ насос-форсунки(их тоже отдавали на диагностику). Поправьте если ошибаюсь но все сразу за 2 месяца пока делали турбину выйти не могут из строя. Бог с ними, немного не страшно думаю по весне поменяю. Проехал 140 Км по трассе после того как забрал машину из ремонта резкий дым как дымовая заслонка и индикация check engine. Остановился, погазовал - прошло. Итог: 100к рублей за ремонт в общей сложности, машина сейчас едет когда как - то троит и работает на 1,5к оборотах при этом дымит, то нормально едет. И вчера до кучи вылезла ошибка нехватки масла, т.е. еще и масло жрать стала! Короче, переиграть бы ситуацию - конечно отдал бы машину в другой сервис. Сейчас появятся деньги отвезу ее на диагностику. Кстати кто может грамотного диагноста или сервис по дизельным движкам посоветовать?
Здравствуйте, немного по Вашему сообщению: 1.Вы привезли машину на эвакуаторе. Причина обращения к нам:машина заводится и глохнет-так? 2.В сервисе сняли сажевый фильтр и она заводилась и не глохла.Соответственно было принято решение вырезать сажевый фильтр.Причина его забитости была неисправная турбина-погнало масло и фильтр забился. 3.Далее был сделан ремонт турбины и выявлено,что клапан EGR не работает. 4.Маслосъёмные колпачки не менялись(хотя Вы пишите обратное)-менялись только гидрокомпенсаторы по выпуску. 5.Насос-форсунки отвозились на стенд для диагностики и её результаты по каждой форсунке:нарушение допустимых пределов параметров.Мастер Вам сказал,что можно пока их не менять т.к. стоимость каждой новой форсунки более 20т.руб. На все свои работы автосервис даёт гарантии и мы от них не отказываемся. Вы можете приехать к нам по гарантийному ремонту и диагностике.