V6 плохо заводится в жаркую погоду после остановки...

как можно проверить блок контактов на исправность?

 

Цитата-"блоке реле под рулем на месте реле №4 установлена перемычка - на ней появляется "плюс" в положении стартер". если нет плюса эт точно проблема в блоке контактов замка зажигания? ребят помогите пилз

 

Ты имеешь ввиду контактную группу замка зажигания ???
Что, положении "зажигание вкл." она не всегда даёт плюс на насос ???

Насосом, точнее преднакачкой, управляет ЭБУ двигателя.

 

нет я имел ввиду что в положении стартер на перемычку(которая находится в блоке РЕЛЕ) не приходит плюс с замка, с этой перемычки + идёт на стартер. вот. почитай выше

 

не знаю что и делать

 

взял провод кинул "-" от акб прикрутил лампочку на 12v вторым проводом привязался к перемычке поворачиваю ключ имитирую завод авто лампа не горит. тестером звоню красночёрный провод и перемычку показывает что провод целый. хотел на прямую бросить "+" на перемычку дабы проверить стартер не чего не вышло. мож провод тонкий(от стациорнарного телефона питание)??? но он нагрелся значит нагрузка не плохая. ПОСОВЕТУЙТЕ В ЧЁМ ЖЕ ДЕЛО МОЖ И В ПРАВДУ БЛОК КОНТАКТОВ ЗАМКА

 

!!!НЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ТРАТИТЬ 1500 Р. В ПУСТУЮ НА ОРИГИНАЛЬНЫЙ БЛОК КОНТАКТОВ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ!!! помогите плз

 

Замкнуть на контактной группе клеммы 30 и 50b - должен закрутиться стартер.

 

ок попробую.

 

Кирюх, какой ты нетерпеливый! Ну, прости, что "не живу" здесь. Я ж тебе написал "путь провода". Если на перемычке не появляется "плюс", значит надо проверить, появляется ли он на контактной группе. Так же как ты и проверял: лампочку мощностью от 5 Ватт, один контакт на "массу", другой на клемму 50b (черно-красный провод), поворачиваем ключ на старт. Если лампа горит, то контактная группа исправна и проблема в проводке, если лампа не загорается, то вопрос в контактной группе.
ЗЫ. Странно, что при подаче питания на перемычку стартер не закрутился..

 

не знаю я решил что это из за тонкого провода.

 

а в принцапе он должен был закрутится или нет

 

должен был

 

взял побольше сечением провод он закрутился пошёл смотреть от замка красно/чёрный провод-перемычка, тестор не кажет целосность провода, смотрю по проводу, какая то скрутка к чёрному проводу, тяну за него а там на воздуховоде какой тоблок прекручен( похож на блок сигналки, мож не он???) и этот провод идёт к этому блоку через предохранитель, я его звоню, целый... вытакнул втыкнул чёто щёлкнуло(типо реле) поворачиваю ключ стартер крутит но почему то не завелась ? мож свечи залил

 

вобщем осталось завести и всё собрать

 

Блок сигналки это а провод подключен или для блокировки или для автозапуска.

 

Ясно.

 

ребят новая проблема: машину мне так и не удалось завести полез под капот, выкрутил свечи (свечи, что сранно, сухие цвет тож хороший) приложили к корпусу и покрутили стартером искры нет. пробовали на обоих головах, нет искры. мож тоже где есть какие нибудь предохранитили или ещё что нибуть в этом роде что препятствует запуску двигателя

 

Как заводил то? Если контактная группа неисправна то и на 15 шину может не подаваться напряжение и мозг не работать...приборка при заводке показывает?

 

показывает.