Audi 100 2.6 ABC На улице -16.5 Покатался по делам, машина прогрета до 90. Останавливаюсь на светофоре и резко начинает вонять бензом. Паркуюсь. На улице вообще не воняет. Открываю капот, вонища. Вокруг бензо-фильтра всё сухо. На дорогу ничего не течёт. Откуда может переть?
Смотри вложение. номер 19А. Трубка топливопровода от фильтра на топливную рампу с форсами. Текет там, где обведено со стрелкой. Это болезнь. слишком длинный армированный шланг спроектировали в месте перехода на рампу. Постоянно трется о капот. Себе заказывал новый, есть ТОЛЬКО оригинал. Цена вопроса около 130 УЕ. На новом этот шланг короче см на 5 минимум и уже не трёт о капот. Если ниразу не менялась эта магистраль, то поменять придется. Можно конечно умудриться снять завальцовку заводскую в этом месте и зажать хомутом, но я рисковать не стал - внизу как раз выпускной коллектор.
Ну что, нашёл причину? Там смотреть особо нечего, просто на заведенном моторе пошевелить этот шланг интенсивно вверх-вниз... должно закапать или минимум замокреть. Эсли сочится - под замену... или в крайнем случае огнетушитель под сиденье
Полностью согласен с Better,у меня такая же хрень с этим шлангом была,токо на холодную,когда же машина прогревалась-всё,больше не бежало.А щас вооще перестало,хотя хотел менять.Мне токо в магазе цену обьявили 2800р.Блин, из за этих 30см,менять весь этот отвод и отдать стоко денег!!!:icon_suicide:Но конечно если тачка загорит тогда уж задумаешься как правило,и не жалко этих денег станет.
Ну не так легко как хотелось, но за минут 30 победить можно... причем минут 7 на снятие всего и вся и оставшиеся 23 на установку новой магистрали там засада в креплении трубки к перегородке моторного отсека... на морозе точно будет нелегко, я по лету менял и то поматерил инженеров :smile42:
Странно. Машину месяц не трогал. Сегодня стал глядеть что течёт, нифига нет. 40 км проехал, так и не завоняло. Или оно так и есть, переодически?
зачастую бывает сопливит в соединениях армированных шлангов и трубок, оно ж подвижное...лечится путём "натягивания", т.е. надо как бы попытаться оторвать шланг с трубки...
Вот это место я и указал во втором посте. И нифига так не лечится, а лишь отсрочивает периодически неизбежное. А после десятка таких "лечений" у меня начало иной раз уже не сочиться а СТРУЙКОЙ брызгать. Пришлось возить с собой огнетушитель на 2.5 кг порошкойвый. Шутка ли, внизу ВЫПУСКНОЙ!!!
Мда...когда у меня засопливил шланг в этом месте, то я срезал болгаркой обжимки на шланге, снял шланг старый, одел кусок кислородного маслостойкого шланга на хомуты и заказал новую трубку. Так и ездил, пока не пришла трубка, сразу сменил. Шутки с бензином плохи.
Пришла трубка, поставили. На новой шланг не армированый, ооочень похож на кислородный, мягкий, на нем есть маркировка, можно посмотреть что это за шланг и купить его. Думаю смело можно заменять участки шланга на бензомаслостойикй и перевальцовывать если сильно жаба душит. У тех, кто занимается гидравликой есть такие инструменты.
Хехехе. А я сегодня новый заказал. Завтра обещали уже привезти, буду менять. Потом скажу, такой-же или нет. Стоимость на рубли 4300.
Дело там не столько в бензомаслостойкости, сколько в температуре - шланг этот над выпускным коллектором расположен. Я пока на протезе из шланга ездил он успел в мелкую трещину стать. Так что если и перевальцовывать этот шланг, то брать оригинальный аудевый подходящий по диаметру.
Усё, мне тож поменяли. Трубка отличается от того, что стояло. Хотя вроде сказали, что жёсткая, просто покрыта чем-то.
привет! вопрос такой! Ародец 2.7бт 2002год. стукнул мороз -30, завожу машину, и тут начинает пахнуть бензом! выхожу из машины,смотрю снизу под мотор,а там струйка льётся! отъехал назад,смотрю что там капало,нюхаю-бензин! поработала машина 5 минут,запах пропал,нигде не течет! прошла неделя,всё ок! опять стукнул мороз и всё повторилось! Где может быть течь? как понимаю на морозе шланг сжимается и течёт бенз,с прогревом расширяется и всё ок! только где вот течёт? ориентир задняя часть пластиковой защиты двигла!