A4 B8 В: Чип тюнинг 1.8TFSI вариатор

stanlee-23, имел ввиду иметь на 2 литрах 300 сил за тот же налог на 211. И 1.8 с чипом идёт нахрен)

 

че, с турбиной, и чипуют прям до трехсот аву?

а можно иметь 300 сил и налог как за 200

 

ну 300 сил это мотор ген3 нового поколения, так что не выдумывай...а ген2 до 300сил будет долго и нудно сосать и скорее всего не до сосется даже на stage2 с переделкой впуска, варкой выхлопа и 98го бенза, и опять же прибавим позор с маслом, позорно надежный эстроник, налог, страховку, обслуживание, цену, расход бенза и получается комбо фаталити защеканка 2.0
шах и мат

 

ку-ку

 

ну вот и я про тоже))))))) 300сил пля

 

Ладно, правда перегнул про 300 сил. Сорян. Тогда действительно 1.8 как-то удачнее выходит
PыSы у самого на А4 1.8

 

При покупке нового авто (1.8 CVT), по достижении какого пробега лучше чиповаться? Насколько уменьшается ресурс двигателя?
Насколько я знаю multitronic на A4 2.0 (225hp) CVT такой же как и на 1.8 (170hp) CVT. т.е. коробке чип никак навредить не может?

 

Всем привет! Кто подскажет? 1.6 чипуют или нет?

 

Ага, чипуют и ржут потом..

 

Как вы правильно подметили, мультитроник одинаковый, а значит при чипе 1.8 двигла даже до stage2 ничего с ним не будет (там как раз 225-235 сил выйдет).

На своём опыте могу сказать, что проездил на чипе stage1 около 15000км (80000 пробег на момент чипа, машина 2009 года, на выходе было 215-220 сил), потом ещё почти 20000км на stage2 (95000 пробега на момент stage2, 230-235 сил на выходе) и всё с коробкой в полном порядке! Ей не лошади страшны, а крутящий момент. Тапку в пол делать с места нежелательно слишком часто.

 

Варик на b8 на чипе живет, только масло в нем менять по чаще надо
А сравнивать 1.8 перед с 2.0 кватрой полный бред
Да и к тому же кватру можно до stage 3 довести, а это уже до 370 лошадей
1.8 максимум 230 и те уже без удовольствия буксует и таскает руль

 

Нефиг масло чаще положеного менять, ерунда это))
Про пробуксовки это правда, для переднего привода многовато момента выходит. Но, как уже говорил, не надо на варике с места сильно рвать. От лошадей толк есть на скоростях.

 

На 2.0 не мультитроник, а с-троник. Это совсем разные коробки.

 

Неправду говорите =) Это на полноприводных 2.0 S-tronic. А есть ещё мордоприводные 2.0 (с американского рынка) с мультиком. Они редкие, но есть. Так что если не кватра - значит multitronic.

 

у меня рево 210лс. больше не мультике точно не надо , частенько подбуксовывает , хотя и плавно трогаюсь всегда,тяга хорошая на скорости 160 чувствуется,что там запаса ещё достаточно. Машина пободрее явно.

 

Не знал. Буду иметь в виду.

 

А правда, что на А4 В8 2015 модельного года блок управление нового образца, и пока что он не расшифрован? т.е. чипа нету?