Всех приветствую. Может и ранее обсуждался этот вопрос, но....так и не смог найти ответа. В чем отличие S tronic от tiptronic? В чем плюсы той и иной коробки? Tiptronic-это автоматическая коробка или уже разновидности вариатора. Спасибо
Не правильно. Рефик всё верно сказал. Ручное - это типтроник. А мультитроник - это название вариатора у Audi. Вариатор - это и есть тип коробки. Безступенчатая. Тут можно почитать
Спасибо, но какая коробка стоит у Ку5 с бензинками? Он, в том числе сказал, что и у мультитроника есть типтроник))))))))))
Типтроник - это когда есть "+" и "-"....т.е. ручной типа режим переключения передач А коробки есть 1. Классический гидротрансформатор 2. Мультитроник (вариатор) 3. S-tronic (он же DSG у VW)...преселективный робот....или роботизированная механика 4. Механическая (ручная) КПП У первых трёх коробок может быть типтроник....т.е. возможность ручного переключения передач ТИПТРОНИК - это не тип КПП!!!
Резюмируем! Для бензина. На америку гидрик ставят с начала пр-ва ку5 , а в европе и у нас с 12-го м.г. , но в России товарные вроде появились только после октября 11 г до 12 в Европе и у нас шёл С троник. Для дизеля, всегда был и есть С троник. Всё правильно?
Все верно выше сказали, но немного поправлю: гидротрансформатор - это тоже лишь часть коробки, а сама коробка называется гидромеханической (с электронным, естественно, управлением). На американский рынок шли ZF 6HP28AF, сейчас ставят восьмиступку ZF 8HP55AF.
а почему на дизеле оставили DSG? в чем он провинился?или наоборот повезло?Многие говорят:робот-это хня, а в чем хня-то?Только в дорогом обслуживании или еще почему-то?
https://www.audi-technology-portal.de/en/drivetrain#filter=transmission-technologies Типтроником Ауди называют гидротрансформаторные акпп.
Типтроник - это вариатор произведённый компанией ауди для более бюджетных авто, он очень не любит высокие обороты и любит заботу, а вот S троник - это уже полноценный робот автомат, который расчитан на выдерживания очень высоких оборотов и большой нагрузки.
Типтороник-это возможность автомат переключать, когда вы этого захотите, а не автоматически, а вариаторы называли мультитроник. S-троник это не автомат, а DSG(преселективная роботизированная коробка передач)