Тут один товарищ мучался с похожим ЭБУ, при каждом запуске хоть на горячую, хоть на холодную пилили прогревочные обороты, как потом выяснилось предхоз с умным электриком посадил питание ЭБУ с 30 на 15 провод, т.е. у ЭБУ не было прямого питания с аккумулятора, зато оно засыпало моментально, а не через 2.5 часа... ЗЫ еще один косяк у этих ЭБУ отключение диагностики двигателя после 2000 об/мин
Насколько я понял из тех. описания, подразумевается что при работе двигателя есть набор параметров которые рассчитываются, если выключить блок - они не сохранятся. Время 2.5 часа выбрано исходя из того что после этого времени двигатель остынет и корректировки будут уже неактуальны.
Немцы сэкономили на аппаратном ресурсе,. вычислительная мощность ограничена, по этому и 2.5 часа не спит и отключает диагностику после 2000об/мин. До этого на моторах 2.8 (AAH) использовался набор инструментов от Hitachi и таких проблем не было.