Здравствуйте, недавно собрал вот такую схему. Все соединения бортовой проводки и реле сделаны в блоке предохранителей. К контакту 85 реле №4 идет приходящий серый провод от ПП (включение подсветки номера и.т.д.), вроде пред. №7. К контакту 87 реле №4 идет другой конец серого провода, идущий к предохр. К контакту 86 реле №1 идет провод от 4-го пина Т26а (красный) разъем на приборке. К контакту 85 реле №2 идет приходящий с ПП желтый провод, а уходящий на пред. ближнего к 87 контакту реле №2. Так-же и провода дальнего (черно-белый) к реле №3. Схема работает так: при заведеном двигателе снять ручник - загораются ДХО, при включении габаритов, ближнего или дальнего ДХО гаснут.
У меня дневные ходовые огни из магазина (21 светодиод), а можно подключить что угодно, т.к. запитано через разгрузочное реле.
У нормальных дхо,типа Хеллы И Филипса отключение только через ближний свет,а у китайщины хоть через задний проход
У мну задействован ручник, габариты и датчик давления масла. Воффка переплюнул всех китайцев. ЗЫ. По нашим ПДД при включении габаритов ДХО должны гаснуть. ЗЫЫ. В качестве ДХО у мну служат лампы ДС в 1/3 накала.
У меня ДХО тоже имеют свой блок управления. И один из его входов завязан на датчик давления масла. Простейшее решение, без всяких там микроконтроллеров. 555 таймер с полевиком на выходе - работает как часы года с три уже.
объясняю. световой поток источников света нормируется. ДХО и габариты нормируются по разному. ДХО должны быть ярче по определению (подразумевают дневное использование). Габаритные и стояночные огни используются для обозначения авто в тёмное время суток и максимальные значения по нормам у габаритных и стояночных огней от ДХО заметно отличаются. [можно ещё вспомнить запрет подключения задних птф к стопам] Поэтому, когда ночью сдаёшь задним ходом и встречный гасит ближний свет, молодец, конечно, но если при этом автоматом включаются LED ДХО - становится только хуже. Пучок БС хоть как-то формируется, а ДХО светит всюду и слепит сильнее. А про габариты они, видимо, не знают. Вот матюков получают... ))
ну это из той же серии когда в салоне покупается пустая машина,отдельно докупаются птф,а кнопка с проводкой не покупается.А все это тупо вешается на кнопку задних птф.И ты такой едешь за таким вот мудаком и офигеваешь
Так надо провести среди него просветительскую работу, так сказать, открыть ему глаза. У некоторых и противотуманные фары на заднем ходе подключаются. Их надо свести вместе, сначала по-темноте спереди двигается тот, который с задними противотуманными секциями, потом его обгоняет задне-противотуманщик и учит По итогу эти два чудилы ремонтируют пару месяцев свои пепелацы а на дорогах спокойно. Только этих чудил - каждый пятый уж, а каждый четвертый - с самовкряченным ксеноном в рефлекторах.