Машина жрёт масло.Снял дроссельную заслонку,масло в впускном коллекторе и в патрубке с интеркулера.Снял патрубок с турбины в нём тоже маслице и ощутимый люфт оси крыльчатки.Приговаривать турбину сразу или мерять надув?
Снимал сегодня патрубки вкг,всё более менее пристойно, только грибок вызвал подозрения.Не думаю что из-за вкг может жрать литр на тыщу.А как проверить скока турбина дует?