http://top.rbc.ru/society/25/11/2010/504856.shtml Власти Москвы не собираются понижать ставки транспортного налога, несмотря на такую возможность, которую в ближайшем будущем предоставит им законопроект, одобренный накануне Советом Федерации И.Антонов рассказал также, что сейчас не стоит вопрос о повышении ставок транспортного налога, однако о его понижении речи тоже не идет. Депутат добавил, что налог позволяет регулировать количество автомобилей в Москве: если он окажется слишком высоким, люди перестанут пользоваться машинами. Это как интересно, если машина в гараже стоит, то и налог платить не надо, Он что, с головой не дружит? Кроме того, по словам И.Антонова, налог является основным источником финансирования дорожного строительства.
И все дружно пересядут на трамваи. Боюсь, что проданные в регион машины вернутся в Москву с другими номерами. Москва потеряет в налогах, а пробок меньше не станет.
Все не вернутся, не сомневайся. Часть благополучно уедет кататься по регионам. На Москве свет клином ен сошелся. )
кто бы сомневался! а вопрос о повышении и стоять не может, по крайней мере у нас в НН, тк по новому закону ставки останутся максимальными! пс: и тут депутаты загрустили.....
А не задуматься ли властям Москвы что неплохо было ввести налог на пользование чиновниками служебных машин повышенной комфортности. Ну как на железной дороге например льготникам оплачивают цену плацкартного места, а доплата за купе уже из своих. Хочешь ездить на служебной машине бесплатно -садись на Калину. А эту сумму направить как раз на компенсацию транспортного налога.
Не нужно прогибаться. Никаких служебных автомобилей госчиновникам. Только на своих пусть ездят на работу.
Не вижу подробного ответа почему из денег налогоплательщика, а не из зарплаты. Это во первых. Во вторых сейчас дорогие служебные машины из каких средств покупаются? Это как раз и будет переходным этапом. А то они сейчас тысячу доводов приведут зачем им служебная машина, а когда свои кровные начнут платить уже подумают на чем ездить.
А что нового, теперь и налог останется (правда вдвое меньший) и в цене на бензин будет закладываться 1 рубль на каждый лить на строительство и восстановление дорог, только мне пока не понятно, как это укладывается в правовом поле, когда один и тот же налог хотят брать дважды? :very_cool:
А я думаю очень просто. Найдут правильное объяснение типа налог остался один, просто разбит на фиксированную и переменную часть.