Столкнулся с такой проблемой: при включении драйв, отпустив тормоз, машина никуда не едет. Пока холодная, если дать газ, начинает плавно стартовать при 1000-1200 оборотах. Если же нагрелать, то вместо плавности начинаются толчки. Ездил к ребятам коробочникам, почитали они коробас, выявили, что давление маленькое в системе. Собственно, к чему я веду. Узнал недавно, что в А6 Ц5 есть еще фильтр выносной масла вариатора, находится возле радиатора охлаждения. Может кто сталкивался с такой бедой, его чистить или менять, либо вообще убрать
Здравствуйте. Такой фильтр действительно есть и как любой фильтр он может засориться. Для начала можно проверить его сжатым воздухом в направлении потока. Если возникает сильное сопротивление, то он засорён. Если будете чистить его, то в направлении противоположном потоку (в противоход). Также рекомендуется очистить трубки и радиатор. Потом всё просто, если очистка результата не дала, то замена (вернее удаление) фильтра (у нового цена космос). Если после очистки/замены/удаления фильтра неисправность осталась, то неисправность может быть в маслонососе (гидроблоке). По устройству/ремонту/покупке з/ч для КП лучше зайти на atpshop.ru. У них есть магистральные фильтры для КП, ставятся в разрез трубок.