A6 C6 Тормозные диски и колодки - вопросы выбора и замены

^^ заинтриговало. а что с внешними ?

 

А передние, как обычно,как у большинства как новые.

 

Нужно искать причину этого. А причина втулки и пальцы.

 

Дык эта. Если внешние "как новые", то это значит тока одно - движение скобы весьма затруднено и внешние колодки "тупа" не работают. Это надо лечить.

 

Как то не вериться что на внутренних колодках можно 60т. проехать.Наверно попутал что?Если бы так у меня было,то давно забил бы на износ внутренних.А так даже с почти равномерным износом мой рекорд тыс 12-18.

 

У меня с неравномерным износом 14-24 тыс.Правда износ внутренней в последнюю замену с правой стороны на левую перебежал.Но правда в этот раз и остаток был примерно 50%

 

Я правильно понимаю, что через 12-18 ты меняешь колодки? Неважно как изношены.

 

На фото "прошлогодние" TRW, стояли с февраля до ноября 2017-го, пробег 16 ткм.
К концу года начались "потягивания" - заменил комплектом с дисками.

В этом году отдавал на переборку суппортов, но это отдельная история.
Пробег после недостаточен для подведения результатов.

Итого по износу: после 16ткм остаток внутренних 8мм, внешних 13мм.
60ткм точняк не проехал-бы, но до 30-ти мож и дотянул-бы.

 

Нет не правильно.Хватает на 12-18.Пробег город 99%.

 

Ааа..терь догнал. Т.е. после 15, грубо говоря, начинается уже неравномерный износ.

 

Всегда столько ездил. Стиль езды у меня такой. Только один раз намазал смазкой направляющие и 15 тыс проехал на внутренних. Наружные прошли уже около 100тыс.

 

Ещё бы понять, неравномерный износ ярко выражен на какой-то размерности торм.дисков или у все подвержены этому злодейству. Sergey4 какие у Вас диски стоят?

 

320.Вчера посмотрел,пока износ равномерный,даже показалось что наружняя чуть больше изношена.Но и пробег не большой после замены пока.Новые пальцы и втулки АТЕ стоят БЕЗ смазки.

 

Наколько я уловил за годы чтения форума:
* те, кто поставил спереди 360мм перестают писать о биении и неравномерном износе. Почти все.

 

Я всё ещё в полном прочтении темы.
347мм (1ZL, 1LH) с этими проблемами не сталкиваются?

 

Сталкиваются

 

те, кто поставил трв 320 или 345 - тоже

 

Спасибо.
Значит буду приглядывать.

 

Имеются в виду - диски/колодки или есть суппорта от TRW ?
Если диски/колодки - на панацея, у меня через полгода начались "потягивания" и пр.
Фотка в посте #5331 - как-раз TRW, износ не идеально равномерный, но вроде "не криминал".

 

Ллюч зажигания повёрнут, машина не заведена.
Давление в торм.системе ниже атмосферного при ненажатой торм.педали?
Или датчик давления от балды цифры кажет? На ХХ показания такие же.


Максимально нажатая торм.педаль в пол до упора на ХХ.