A6 C6 Тормозные диски и колодки - вопросы выбора и замены

Может внутренняя колодка клинит ? Тем самым перегревая диск. У меня оригинал кривой стал из-за этого.

 

Проверяй суппорта на роботоспособность. Тут что то не так, либо ты что то скрываешь..)) Чудес не бывает. (повторяюсь нАэрно..)

 

Диски не перегреваются. Наощупь проверял... Поршень и направляющие ходили легко при замене. При смене резины буквально недавно смотрел/щупал диски с внутренней стороны, смотрел износ колодок. Они практически без износа. Диски гладкие.

 

Как ещё их проверять?? Если суппорта виноваты, то уже через пару тысяч, а то и сотен км был бы эффект. Но не 20 тысяч, а потом - привет.

 

Я писал, что в воскресенье записался на проверку индикатором. Чудес не будет, все как в прошлый раз. Результат здесь выложу.

 

Или воопше грязь на колесах)) А нее, в Белораше чисто наверное на дорогах, этож не Подольск)

 

В принципе, такой диагностики достаточно, при выявлении заклинившего суппорта. Диски большие, а весна и в Белораше бывает, т.е. лужи и т.д..
Сам подумай.. Ты только что выявил что детали не фуфло, а между делом АндрейР докатывает уже не первый комплект..

 

Нее. Это вибрация на постоянке..

 

Паша, ну какая грязь!))

 

Ну я не знаю уже...

Я просто езжу по дорогам, как Андрей, как все мы. Андрей, к стати, ездит газ в пол/тормоза в пол, как он сам признавался не раз
Может и мне перестать уже пенсионерить?

 

Ну явно не лечебная))

Но причина твоей беды теперь всем интересна!

 

Тебе даже машина на это намекает

 

Да это ясно. Не отчаивайся. Проверка после индикатора интересна. Отпишись..

 

В большинстве случаев, езжу с женой и ребенком.

 

Обязательно.

 

Бро, зачэм тогда тебе большие тормоза? )

 

Тормозов., много не бывает..

 

Зато бывает много проблем с ними