Нучо докопались то? Согласие по цене услуги, есть продукт, при полном непротивлении сторон... (почти (с)...)
Уже писал вроде по этому поводу ... "Чистка " впуска при рабочих системах егр - мартышкин труд . И в некоторых ситуациях может быть даже опасна .
Тогда и самому мыться нет смысла, все равно вымажешься снова)) т.е. ездить и ждать пока отверстия в коллекторах полностью зарастут отложениями? А за сколько потом возьметесь сделать , когда ДВС не заведется или заклинит?
ТО дешевле КР в разы. Авто проживет долго если конечно иногда заезжать на ТО и мойку))) , а турбина , поршневая и катализатор при таком впуске не протянет долго.
Во вспомнил как говорит мой коллега про это - "Это все равно что сушить лужи тряпкой во время проливного ливня" )))