Ответ: тюнинг мона и красные...тока эта будит ужо Stage 2+ tuning Блин...дались вам эти лампачки...человек за двиг спросил, а вы?!! Реальна я предлагаю самый продвинутый пакет
Ответ: тюнинг твой суперкит - гуано, если без лампочеГ... Красные лампочки в габаритах дают +70 л.с. даже на 76 бензине... Если заправляццо соляркой, как любят лансероводы - владельцы Вейронов соплями подавяццо
Ответ: тюнинг как это гуано? Все упаковано, протестировано...даже голограммы "Designed for AAR", "Year 2007 best turbo kit", "Best performance&price", "Recommended by BahoSSS" есть. А то, что в нем нет лампочек небеда - можно дополнить его лампочками, но этот уже будет дороже. Если хочеш, можем скооперироватся с Бахосом и поставить это дело на конвеер. Одна беда: если я буду "бандерольками" пересылать в Москву тюненые головы от маневровых тепловозов ЧМЭ3, то это будет дороговато ты не прав: по моим данным, если лампочки красные, то можно выжать по 50л.с. максимум прибавки, но это с одной...так что с двух будит 100...ну и про момент ты ничего не сказал, а он будет ого-го при использовании тюненой головы от ЧМЭ3. Стоп! Что значит "если"? Ты чего??? Чувак серьезный, он верняк возьмет Стейдж2 тюнинг з головой от ЧМЭ3, так что ТОЛЬКО соляра с лукойла и больше ни-ни! ни куя ни подавяццо...а знаеш почему? патамуша ААР со Стейдж2 тюнинхом уезжает от сраного Вейрона за полсекунды, так что владельцы Вейронов не поймут, что это было. П.С. К стати, насчет светодиодоф все это не правдо - дело в том, что у синих светодиодоф (сори за таффталогию) выше скорость фотонов из-за того, что синий свет лежит на спектральной полосе выше по частоте чем красный. Поэтому при старте от близкого припятствия (например в пробке, если сзади машина), фотоны с большей скоростью (синие светодиоды) дадут больше реактивного ускорения...ИМХО, даже секунда-две не предел - все зависит от количества установленых синих светодиодоф. При чем разница квадратичная, т.к. енергия прямопрпорциональна половине квадрата скорости (а какая скорость фотона, не забыли?), умноженному на массу (которая тоже увеличится при увеличении числа светодиодоф)! Вы себе представляете енергию???
Ответ: тюнинг Вы тут про лампочки,про кватру,пылесосы, а почему вы всё это оставляете со штатным выхлопом? После таких переделок весь ваш апгрейд сойдёт на нет. Предлагаю заменить штатный выхлоп прямотоком воспользовавшись водосточной жестяной трубой (можно из оцинкованной стали) 90,120 и 140 мм и в конце банку от К-701 (Кировец), прирост мощности до 45%.
Ответ: тюнинг Что, напрашиваешся в наш картель по поставке турбокитов для ААРов? Хорошо, принимаем Но тебе сначало надо будет согласовать выпускной коллектор с таким выпуском - это ж тебе не хухры-мухры, а турбо-кит...ты посчитал, реально прибавка 45%? А что по впуску посоветуеш? З.Ы. Голова тюненая от тепловоза ЧМЭ3, как и писалось выше.
Ответ: тюнинг Исчо один колхознеГ - какая оцинковка? Щас пластиковые трубы для этого использують... причем давно... учи матчасть, в общем... Подумай головой-то своей - на Луке соляру тока лохи льют... настоящая гоночная соляра в спеццистернах вдоль трасс продается... по 11 рублей за литр... Лукойл озабочен экологией, а эти только гонками бредят И я конечно понимаю, что ты ярлыков на коробке с китом наклеешь и БахуССС в доле, но имхо вы фуфло толкаете... Башка от ЧМЭЗ - для тазоводов, реальные тюнеры дизельные подводки дербанят щас... Так шта не пудри людям мозхи
Ответ: тюнинг Еще не забудте нулевик из офигенной спортивной марли! добывляет 30-40 сил,в зависимости от пропускной способности марли. Покраска клапанной крышки в красный цвет и надпись турбо 20v дает 60 сил!(проверяли правда на бочке с двиглом NG) но и для ааr пойдет.
Ответ: тюнинг Не скажи...у нас на луке соляра лучше, чем та, которую около дороги продают - у них цистерны ржавые, получается железосодержащая присадка, детонировать меньше будет... Слышиш, чего ты так кипятишся? Если хоч, то мы тя с Бахосом в долю возьмем без базара. Поставим дело на конвеер и впиред в будущее!!! Ой, да неужели? Не знаю как у вас, в Москве, но тут все ездят тунинговаццо в Будапешт и там какраз башку от ЧМЭ3 ставят (тока не стоковую) + турбу с пылесоса Рекета-М12 (я ужо писал, аналог К04, но ресурс больше + давит в пике 3,2-3,8 Бар) + форсы от турбодизеля МТЗ-100, это все ужо Стейдж3, т.к. форсы с увеличиной подачей А по поводу подводки, имхо небюджетно будет...хотя был сдесь мажорчик один, вроди к вам ездил, в Питер, там ему ставили вместо ААРа атомный реактор, по слухам свинченый с затонувшей К-19 и безступенчатый вариатор Курвотроник с нового БЕЛАЗа...
Ответ: тюнинг а куда вы денетесь-то Буду оправдывать ник - толкать то фуф... ту порн... турбокит, в обсчем, что вы надербанете кого это ты ФАК?
Ответ: тюнинг а...внатуре, ты ж менагер у нас. Тада велкам!!! Нам с Бахосом какраз нужны люди, чтобы продвигать товар...какой ты видиш стратегию продвижения нашего турбо-кита в масштабах глобализированной экономики с постоянно изменяющимися условиями по дебетах и кредитах??? Если прАвельно атветиш на вапрос - надбавка к зарплате 30%. П.С. Я рад, что тема тюнинга ААРа живет
Ответ: тюнинг Где же ты, BahoSSS? Нам не хватает вдохновения и новых идей по тюнингу легендарного AARа
Ответ: тюнинг А чё тут советовать? Эти трубы универсальные подходят также и на впуск ток нада самую большую брать, а то тюненую голову ЧМЭЗ непродует с маленьким диаметром. И дросель от реактивного самолёта ТУшки.
Ответ: тюнинг Откуда же я знал что ща пластик в моде? Небось японцы узкоглазые напридумывали А ваще где сам автор???
Ответ: тюнинг Ну йопт...ты эта...подгони трубы потолще, чтобы не было сильной отдачи тепла в атмосферу, патамуша двигу будет труднее выбрасывать холодные выхлопные газы, и будет уменьшение мощности на предельных режимах... Да баян это, баян! Опять же таки, на предельных режимах такие трубы на ААРе просто стекут в расплавленном состоянии, а тем более если голова с ЧМЭ3 А дросель от ТУшки подгониш? З.Ы. Если чо, то ставим с Курска реактор и ниипет - Стейдж7+ сходу Ну йопт, лучше бы не спрашивал, ей-Богу...Где, где...да пацтулам он валяется уже 3-ий день Все никак не верится ему, что можно купить нормальный турбо-кит на ААР...
Ответ: тюнинг Нифига. Пошел искать наш филиал с турбо-китами...Чуствую, если через месяц-другой появится тема "Как воткнуть турбу в ААР", то мы с вами, камрады, будем тока смайлики песать и баянить безбожна :rzunimagu