Продольный люфт на оси крыльчаток = 2-3мм.. Дымит. При сбросе оборотов странные шумы в районе турбины.. Предварительный приговор - маслоподающую трубку надо было менять когда поменял турбину (2000 км проехал всего на новой БоргВарнер К03)
Ну да )) На 300 тогда ручку дай мне сначала, ато типтрон меня разлюбит ваще ) Мнебы шариковую турбинку, но без больших заморочек. Я тут локально даже вестгейт не смогу отрегулировать..