Для тех кто в танке ((( колёсико кручу а результат (фары не двигаются) ноль. Если они приводятся в действие электопривод, то хотя бы где находится пред?
У меня возле самой фары стоит регулятор (сервопривод), а на передних стойках установлен механизм (рычажок считывающий положение "растянутости" или сжатия стойки) регулировка фар осуществляется АВТОМАТИЧЕСКИ. И зависит от положения кузова. Крутилки в салоне нет! Только колёсико яркости подсветки. У меня наколхожен би ксенон (стоит две линзы в одной фаре) работает ли корректор? ХЗ! В морду вроде никому не светит)))
В танке я был 40 слишним лет назад, помнится хорошая машина. Преды то я знаю где, но по твоему мне что надо каждый вынимать и смотреть целый или. По этому указывая мне на танк, походу вы уважаемый сами не знаете где зти преды. Вон форумчанин который чуть выше мне взял и написАл какой искать, потому как знает где.
За меня не переживай, этим занимаюсь профессионально лет 20 Если бы сгорели предохранители 20,21 то не было бы ближнего света.
Так а что мне переживать, я наоборот рад за вас, что вы уже 20 лет профессионально разбираетесь в танках. Ладно ничего личного. Ну давайте так, то что вы профессионально занимаетес я не спорю. Тогда где от вас ответ на мой вопрос; почему не работает коректор фар? Аудя у меня вторая машина за мою жизнь, первая Ауди 100 С4 не в счёт (конец 90ых), вторая вот сейчас, и для меня не совсем понятный авто, а посему "не зная брода не лезь в воду". Не очень хочется не разбираясь в данном авто совать свои руки, дабы не навредить. Вот поэтому зарегистрировался на форуме и задаю здесь вопросы.
Вредить считаю, что могу полезть туда куда в принципе совсем не нужно. Ну как какие фары, ну те которые впереди автомобиля стоят и дорогу ночью освещают (шутю), я же уже написАл, не ксенон а это значит галоген. Ну вот год конечно моя оплошность, год 03, 2,5tdi а вот и ВИН WAUZZZ4B64N002208.
Я бы сперва этот блок разобрал,может что пропаять нужно,сам потенциометр проверить. Ведь оба микро редуктора не могут накрыться разом. Посмотреть фары на наличие самих моторов. Может их кто то до тебя выдернул.
Так а я и не говорил, что оба не работают, у меня не работает только корректор фар. Да в принципе то что не работает корректор, мне это не мешает ездить (на скорость не влияет), просто принцип у меня ((( всё что есть в комплектации всё должно работать.
Почему догадайся? Я в первом посте так и написАл, не работает корректор, кручу а результат ноль, фары НЕ КСЕНОН. Да просто хочется, что бы покрутил а оно раз и работает (то в верх то в низ).
Короче, с этими вашими крутилками (корректор фар), я первый раз сталкиваюсь, раньше были автоматические (от положения кузова к дороге). Вот поэтому и туплю. Ладно забили на этот корректор.
Эх сынки, знали бы вы что я в своей жизни видел, да и имел, навряд ли вы себя так бы повели. К последнему примеру; пришлось по несчастью иметь старенький М.Б. W210 "Рестайл" и общаться на клубе. Так знаете скольким форумчанам я там помог разобраться в их проблемах? Дааа сынки, зря вы так. Но я не обижаюсь нет, это удел слабых. П.С. Ну и с проблемой (корректор фар) своей разберусь сам, руки не из ж...ы растут.
Раньше были крутилки а потом автоматические. Давай по проще: В каждой фаре стоит моторчик который поднимает или опускает отражатель, если не работает один из моторчиков то регулироваться не будет только одна фара а другая будет. Если не работает на обоих фарах - то мало вероятно что накрылись разом два моторчика и поэтому нужно начинать с питания. А потенциометр это и есть крутилка колесик которым регулировать. Если он пальцем крутится то это еще не значит что он работает. Внутрь фары смотрел? Они там вообще есть? Черная квадратная штука по средине. Фары по каким либо причинам могли поменять и поставить от другого года они в комплекте могли идти без моторов а со старых не подошли - это просто как вариант. По подробнее нужно объяснять и писать что уже проверил где посмотрел. Ну нет здесь гадалки. Что поделать..