Собственно ничего особенного,год назад ролики с натяжителем менял вместе с ремнем,на прошлой неделе помпу заменил,а на шкиву резинка начала отслаиваться,шкив чуть гуляет и стружки вокруг заржавевшеи и свежеи много вокруг, видимо трет.вот и решил и его до кучи сменить пробег уже 350 тыс
У себя помпу заменил в акурат перед Новым годом. Сама помпа еще в давольно сносном состоянии была, потекла по прокладке. На шкив тоже смотрел, ничего подобного не заметил, хз сколько этот шкив ходит. Может лишним и не будет его сменить на грузовых подобные шкивы выхаживают по 2 ляма км.
У грузовых он как бы выше стоит и на него меньше говна летит как мне кажется.а помпа у меня визуально не текла, люфта не чувствовал,но прокручивая руками резко,как буд то сепаратор одного из ряда подшипников отсутствует и слышаться проскальзывающие шарики.объяснил как смог.
Это не кондиция,может замят быть.при приемке смотри внимательно на ручецковую часть,иначе ремни расходниками станут
Я с надрывом уже год езжу,10тыс с первого обнаружения откатал,раз уж здесь кроме навесного все поменял,решил точку этим шкивом поставить.а то оторвётся да ещё и размолотит чего,да ну его от греха подальше
Водород писал:",по поводу нового демпфера: У меня на руках сейчас 3 вида демпфера - Хатчинсон, SNR и кортеко. Люблю я сравнивать детали, Взвесил Хатчисон 2.6 кг, SNR - 2.6 кг, Кортеко 4.1 кг !!!!!, ? Почему Кортеко весит существенно больше чем SNR и хатчинсон и как это повлияет на двигло, лучше или хуже ?
. И самое главный недостаток у Кортеко там где он прижимается к коленвалу толщина этой привалочной плоскости 8 мм, у оригинала 4 мм. На фотке старый оригинал.