Энергоменедер на дорестайле 61 блок, на ресте совмещен с гейтом 19 блок. Если акб разряжен в первую очередь отключаются плафоны освещения, т.е нужно проверить акб первым делом. Если авто не видит что какая либо дверь или капот не закрыт звукового сигнала не будет.
Если АКБ разряжен, то там будет достаточно всего остального, чтобы это понять, и без плафонов. К слову, никогда я у себя за 5 лет владения А6С6 не замечал проблем с освещением, даже когда АКБ был в "0" и не прокручивал стартер.
С точностью до наоборот. На ДОрестайле есть 61-ый блок. На рестайле в 19-ом. Сорян, не смог с первого раза осмыслить предложение без запятых
Правильно. Нашёл ошибку в проводке замка багажника-наверное поэтому он и моргает на БК как не запертый?
Со светом проблема непостоянная эта, не пойму до сих пор где копать. На днях посмотрю 61 блок, который написали выше. И АКБ заодно подзаряжу.
Сам с этим сталкивался на a6 сначала свет в салоне отрубается, потом включаю зажигание пишет акб разряжен заведите. Отредактировал. Стоит проверить замок и провода к нему, переламываются в месте изгиба.
Добрый день. Постараюсь лаконично . Заменил аккумулятор Проверил васей (прикрепил). Стер ошибки . Завтра посмотрю , что вылезет. В 01 и в 03 контролерах присутствует клемма 30 - буду изучать 61 контроллер надеюсь завтра ошибок не выявит. Вдруг кто сталкивался и подскажет , спасибо.
Всем привет. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и сможет помочь... при включении задней передачи партроники пищат, но на дисплее ничего не загорается и при нажатии на кнопку P тоже никаких изменений. Раньше все работало.
Накрывшийся датчик парктроника или оборванную проводку вряд-ли кто-то по интернету починит Ошибки шнурком надо посмотреть. По симптомам - не работает парктроник))
Надо диагностику сделать, подключив комп. По ошибке должно быть ясно, датчик, либо обрыв проводки. По своему опыту могу сказать, что причина с большей вероятностью в проводке. От времени она уже вся лопается и рассыпается, плюс там она слабо защищена от воздействия внешней среды. Насчёт возможности поменять датчик не снимая бампер. У меня однажды получилось на переднем бампере один из центральных датчиков. Но радость была недолгой, проблема оказалась в проводке, пришлось снимать бампер и менять участок жгута, паять.
Если уж про парктроники речь зашла - у меня иногда после мойки пищит и на экране загорается что я как-будто близко подъехал к препятствию (хотя по факту не так). Потом через немного времени проходит (видимо подсыхает вода). Это нормально или уже предвестник каких-то проблем ?
У меня так бывало иногда, причем, чаще зимой. Ничего критичного затем не происходило с парктрониками.
Не уточнил один момент... У вас парктроник пищит, как рабочий? Прерывисто с изменяемой частотой и просто нет отображения на дисплее? Или это протяжный писк при включении R и дальше никакой реакции?
До этого бывало глючил один спереди и показывал как будто полностью приблизился, и в дождь и в сухую погоду. Иногда всё норм было