Нужно купить машину со щупом, например гранту. Там можно разобраться, не читая руководство по эксплуатации. Зачем покупать такие сложные машины, что потом приходится постоянно писать на форумы?
Конец истории таков: через 1,5 часа примерно уровень ушел в максимум и авто потребовало понизить уровень масла. На сервисе вечером слили 300 гр, все нормализовалось.
В этой ситуации вообще не в этом дело, здесь дело в том, что датчик уровня не корректно, с опозданием отдуплился.
Я конечно согласен, что у датчика есть погрешность, но никак не 300гр., и про опоздание - это совсем не то, если конечно дело было не в -30-50 гр. или вместо масла солидол)). Но, как обычно на СТО, они долго не ждут после заливки масла в ДВС, а включают зажигание и сразу корректируют на глазок и далее заводят авто и образно далее передают авто клиенту. А уже после ночного простоя, где со всех стенок всё стекло в поддон, подключается аварийный сигнализатор, да у него тоже может быть своя погрешность, но не 300гр. Поэтому, чтобы электроника вас не отвлекала, нужно держать уровень желательно между метками и будет всем хорошо и спокойно.
Пока был на ТО обратил внимание на каенчик, висел на подъемнике. Так вот у кайена передний суппорт тормозной развернут жопкой в сторону движения. Не как у нас …
на правой пассажирской двери любители дохлопнуть дверью всетаки убили доводчик! офф говорит что весь замок менять! писярик чот жалко на эту хрень выкидывать! как то лечится или тупо забить?)
Ну, с одной стороны, на это смешно смотреть, как люди пытаются бороться с доводчиком, а с другой жалко машину)
Андрей, на Драйв2 посмотри поиском, много тем по ремонту доводчиков... Вот например некоторые из них: 1 2 3 дело может быть даже в маленьком микровыключателе, как вариант.
Товарищи, подскажите пожалуйста, почему дизель (249 лс) цокать начал? Раньше вроде такого цоканья не было, сейчас прям сильно цокает со стороны водителя под капотом. Что это может быть?
Как вариант, прогорела медная шайба под форсункой. Но чтобы понять наверняка - надо слышать, лучше заехать в проверенный сервис и дать послушать толковому слесарю-механику.