Термостат или датчик температуры?

У ТС двигатель не перегревается из-за плохой помпы

 

Я ничего про перегрев не писал, я писал про неправильную работу системы охлаждения по причине плохой производительности помпы на малых оборотах.

 

С чего это у него плохая работа помпы?

 

Это так же может говорить о забитости печки, недооткрытый кран и т.д. и т.п., судить о непроизводительно работе помпы по теплу из печки очередная глупость.

 

Почему печка должна быть забита?

 

Не забудь отписаться после замены датчика.

 

Не качественная ОЖ, несвоевременная её замена, и т.д. и т.п.

1. Если 2/3 сот забито при хорошей циркуляции будешь мерзнуть.
2. Производительность помпы может пострадать от пробуксовки крыльчатки на валу, облом самих лопаток крыльчатки, увеличенный зазор в самой помпе.
Что из выше перечисленного встречается чаще?
Чаще всего забитые соты в радиаторе отопителя.

 

Увеличенный зазор встречается довольно часто, к примеру у меня стояла помпа рувиль которая не качала как положено. Так-же менял недавно радиатор печки после личного пробега 250т.км. и разобрал его, ничего сверх забитого не увидел. Обломались трубки у радиатора от старости, стоял оригинал с кольцами.
Я еще не удивлюсь что в этой теме вернутся к термостату после установки датчика.