Нужна помощь. При пробеге в 140 т. км. Иногда начал загораться чек, причина плохое смесеобразование. Решил заменить мембрану маслоотделителя, после вскрытия оказалось что она была порвана. После замены опять загорелся чек и появился свист, как двигатель прогреется на холостых оборотах, также он появляется если ехать накатом более 3-х секунд не касаясь педали газа. В патрубке который идет к маслоотделителю присутствует масло. После замены крышка для залива масла открывается с усилием, ее присасывает, до замены такого не было. Автомобиль 2007 года с двигателем 3.6 BHK, американец. Подскажите как решить проблему.