При выработке в месте установки подшипника-под подшипник ставится 1-2-3 тонкие кольца прокладки, таким образом подшипник зажимается в корпусе КП (но это актуально при начале проблемы-у ОД есть TPI по этой проблеме, при сильной выработке КП приговаривают)
А сам вал как шевелить надо вверх-вниз или лево-право? у меня непонятный стук (подвеску перебрал, рычаги, с/блоки, шаровые, косточки...) при проезде "гребенки" либо одиночный "тук-тук" на лежаке. Поеду на яму дергать...