Странное поведение утром

Слышал, что в -15 парафины начинают выделяться в соляре.

 

Диалектика жизни - всё когда-то случается впервые.

 

говорить что угодно можно

 

Вот и у меня точно такая-же хрень!

 

Читайте мою соседнюю тему)))

3х летней давности)))))

Точно такая же беда была....
У меня кстати тоже пограничные -16 были.
Если - 20 - вообще ниразу не завелась - только затаскивание в гараж и отогревание.

Вообщем вкратце - масло пожиже, стартер ревизию, свечи смотреть-менять, фильтра менять, угол пораньше, подсос воздуха есть или нету, ну и форсунки бы проверить, да компрессию замерить.

 

соляра говённая

мне одного лукойла хватило, чтобы обжечься

с тех пор на лукойл- только пИсать

ну и для перестраховки немношшко антигеля в бак перед заправкой

 

-16 погоды не сделают.

Я в -10 на чисто летней заводился (кстати в Москву в гости приехал и мороз ударил)

-25 на летней с керосином заводился (в эту зиму - добавили мало керосина) - завелась с полтыка, а вот потом начала сосать воздух вместо солярки из фильтра (снимал фильтр -потом - оттуда лилась масса холодца)))мутнобелая)
Прогрелась чуть чуть и нормально стало.:drunk2:

 

Угол?
Стартовая подача?
Стартер бодро крутит?
Свечи давно менял?)

 

Моя неделю стояла, даже не открывал её. Завелась с первого раза, даже не маслая. Правда, холоднее - 20 небыло. И то ночью. А у вас, если стартер, "бодро" ктурит, и не схватывает. Посмотрите что с топливным фильтром, может и правда некачественная солярка попалась. У меня в -12, завелась без единой свечи накаливания. Все перегорели. Как потом, в гараже выяснилось. Если все свечи накрылись. то движок будет калбасить, и трести секунд 20-30. Но всёравно заведётя, если акум в порядке. И солярка, с нормальной АЗС.

 

Однозначно топливо виновато. Хочешь удостоверится, набери с вечера в прозрачную бутылку и поставь рядом, утром все увидишь

 

Я так делаю)))
Каждый раз когда заправляюсь - наливаю в канистру излишки.
А дома переливаю в баночку майонезную и стоит на улице как термометр