Давай дождемся окончания СВО и по результатам мирного соглашения обсудим нашу победу или наше поражение. Маркер поражения (с твоих слов) - не все 4 новые области в своих границах мы вернули в состав РФ.
Новостной фон сейчас конечно шокирует, но пока Зе стоит у руля, думаю, чуда ожидать не стоит. Его скорее уберут.
А, так ты про частников, так наверняка можно с минимальными объёмами проскочить. Только такими объёмами бюджет не наполнить.
Да не буду я ничего называть в открытом медиа пространстве. Где то за рюмочкой чая мог бы в частной беседе поведать, а так - нет. Люди работают и мешать я им не планирую. Этот бизнес интересен всем, кого не касаются санкции или у кого хватает мозгов и возможностей их обходить.
А про кого? Бизнес то он весь из частников в основном состоит. Естественно, что государственные институты в подобных сделках не участвуют. Так все возможные варианты рассматриваются. Да, не наполнить, поэтому и дефицит уже 6 трлн или сколько там...
Нет ни одной единой причины заниматься этим из Монголии. Ну смысл спорить то? Ни банков, ни страховых, ни инфраструктуры, ни опыта в морском праве. Смысл какой, если в ОАЭ, Гонконге и Сингапуре всё это есть и прекрасно работает. Хорош уже..
Смысл простой - заработать деньги, пока институциональные трейдеры из гейропы/пиндосии сами себя связали санкциями.
Закупом и перепродажей российской нефти в Индию и Китай сегодня занимаются не "институционалы из гейропы", а мощнейшие трейдеры из Дубая, Гонконга и Сингапура, за которыми стоят китайские госкорпорации, индийские НПЗ и арабские шейхи. У них есть всё: свои банки, миллиарды наличных юаней и дирхамов, свои юристы по морскому праву и купленные сотнями танкеры теневого флота. Тягаться с ними из сухопутной нищей Монголии, где нет ни портов, ни страховок, ни денег в банках можно только во влажных фантазиях. Рынок давно поделен.
да никто ни с кем не тягается. В России сейчас лютейший профицит нефти и некоторых тяжёлых нефтепродуктов как раз по причине сложностей с их доставкой. Поэтому и выплывают всякие нефтетрейдеры, которые ранее были не на слуху. Кроме всего прочего у той же Монголии есть жд инфраструктура, какие то нефтепродукты они покупают себе, а какие то на перепродажу в Китай и далее.
Китай не покупает нефтепродукты у Монголии. Только руду и уголь. К тому же у Монголии и Китая разная жд колея. Монголия закупает у Роснефти бензин строго под свои внутренние нужды для АЗС. Им перепродавать в Китай просто физически нечего. Не надоело огород городить с этой Монголией?
Оно всё к этому и идёт, но очень медленно и неторопливо, остановить разогнавшийся поезд непросто. Даже если и чего то там подпишут в этом году с просроченным для самоудовлетворения рыжего, по факту это будет очередная филькина грамота.