Q7 4M SQ7 4M - обсуждаем, делимся впечатлениями

мне дилер сразу снял при выдаче..

 

Да не парьтесь уже))

 

Думаете не снимется?)

 

Думаю, можно позволить отмывать следующему владельцу)

 

Попробуем сами)

 

встал в очередь....
Pilotng5, а Вы пакет Адвансед брали?

 

Да, брал.
Мне сказали, что с эдвансом очень мало машин зашло.
А теперь и заказы на него только с задержкой.

 

Да что то кажется "зашло пару машин всего ,- и с адвансом и простых. Заказы и без адванса сейчас непонятны,( говорят)
Если Вы ездили на обычной ку7 на 21-х колесах. какое ваше мнение про - электромеханическую активную систему стабилизации крена и
- спортивный дифференциал
(даже более развернутое сравнение с LX будет интересно оч. А то Ваш кажется) комент про грейдер не в пользу SQ / Я думал может у вас "без пакета"...

 

Развернуто дам позже.
На Q7 ездил только на тестовых у дилера. Много чего не поймешь. И на грейдер на них не ездил.
LX на грунтовке выигрывает однозначно.

 

Что в него входит, если не секрет (если не лень писать)?

 

Комбинация систем управления ходовой частью повышает динамику и комфорт езды и обеспечивает превосходные ощущения от вождения.
- электромеханическая активная система стабилизации крена
- спортивным дифференциал
- управляемая задняя подвеска

 

Немного дополню.
систему стабилизации крена отдельно от спорт дифа заказать нельзя, хотя подрульку отдельно заказать можно.

 

Как ощущается в движении? Есть существенное отличие в поведении от пневмы без неё?

 

Достоверно ответить трудно. Без пневмы у меня нет, без эдванса тоже. В дижении она очень приятная и предсказуемая. Сиденья супер.
Смотря с чем сравнивать. Сравнение с Х4 будут не очень корректными. Однако там тоже и рулежка и динамика и комфорт на высоте. Надо поездить побольше, привыкнуть, потом приподдать.
Обратно в LX садится не хочется. Кажется что сидушки неудобные, пытаешься отрегулировать, не получается.

 

Спасибо за коммент! Про японца полностью согласен.

До Q5 ездил на Nissan Murano Z51, за 4 года так и не смог комфортно устроиться в нём, короткие сидушки, нерегулируемый и неудобный профиль спинки.

Отчасти, из-за сидений пересел на Ауди, после первого тест-драйва как из космоса прилетел, возвращаясь обратно в Ниссан.

И это была 8R, а не 4M, например. Хотя по салону и в том поколении уже все было замечательно) всё ИМХО!

 

евро сволочь... ползучая

 

может рубль?

 

Наверное здесь этому ролику место.

 

Хороший, нечего сказать.
Этот чувак, всегда красиво поет про ку7, наверное главный вагоаудидрочер на ютюбе

 

Очень показательно для адептов 22 дисков посмотреть с 5: 40 минуты !
Что еще раз подтверждает, что
18,19 - крайне комфортно
20 диск - норма
21 диск - уже жестко
22 - жестко сильно
и какая разница как оно для кого-то выглядит, если некомфортно именно тебе ))))