солекс на кейхин 2

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем Варешка, 7 май 2010.

Подписаться Ответить в теме
  1. Варешка

    Варешка Участник форума

    9 сен 2009
    219
    audi 80/B3 RN далёкий 1987 г.в.
    #1 Варешка, 7 май 2010
    По случаю купил кейхин 2, решил поставить на свою старушку, взамен солекса, раньше стоял кейхин 1.
    Собственно вопросик с какими трудностями и подводными камнями, я столкнусь при переоборудовании авто.
    Коллектор и воздухан приобретены в комплекте.
    Поиском особо не дал, может плохо искал, буду рад сылочке на подобную тему.
     
  3. griz07rzn

    griz07rzn Участник форума

    26 мар 2010
    428
    AUDI80 В3 (14февраля1989г,дата первой продажи 23февраля1989г) двигатель RU, солекс от москвича 1.8(кейхен2 026 129 017в лежит),гур, седенья рекаро, задняя шторка. Приборка Un4 с мультиками(штатно) Передние супорта АТЕ не вент. задние без регулятора
    #2 griz07rzn, 9 май 2010
    У кейхена 2 больше проводов подходит на карб, точнее у тебя была колодкак на клапан и еще один провод, а на кейхене2 колодка клапана и электрика самого карба. Там 2 минуса и один плюс, клапан закрытия открытия канала холостого хода, топливных жиклеров и подогрев канала холостого хода.
    [​IMG]
     
  4. Варешка

    Варешка Участник форума

    9 сен 2009
    219
    audi 80/B3 RN далёкий 1987 г.в.
    #3 Варешка, 10 май 2010
    Последнее редактирование: 10 май 2010
    Ну это я так понимаю не сильно сложно все подключить ,но все равно спасибо (пока с электрикой не разбирался)
    На данном этапе интересует какие жиклеры вкрутить, карб от RU, но он ставился и на SE (тоже 1.6. как у меня) размеры с него взять хотя есть небольшая неуверенность в правильности мыслей
     
  5. griz07rzn

    griz07rzn Участник форума

    26 мар 2010
    428
    AUDI80 В3 (14февраля1989г,дата первой продажи 23февраля1989г) двигатель RU, солекс от москвича 1.8(кейхен2 026 129 017в лежит),гур, седенья рекаро, задняя шторка. Приборка Un4 с мультиками(штатно) Передние супорта АТЕ не вент. задние без регулятора
    #4 griz07rzn, 10 май 2010
    Не чего не делай в жиклерах на SE не было различий да и в настройках.
     
  6. Варешка

    Варешка Участник форума

    9 сен 2009
    219
    audi 80/B3 RN далёкий 1987 г.в.
    #5 Варешка, 10 май 2010
    Ок спасибо, значит просто переберу, почищу и поставлю))
    Скачал книжечку почитал, вроде все просто.
     
  7. Варешка

    Варешка Участник форума

    9 сен 2009
    219
    audi 80/B3 RN далёкий 1987 г.в.
    #6 Варешка, 10 май 2010
    А теперь самый дурацкий вопрос, коллектор от RU подойдет?
    А то меня тут напугали что он не подходит((
    Вроде по сообщениям форума понял что все хорошо встает.
     
  8. griz07rzn

    griz07rzn Участник форума

    26 мар 2010
    428
    AUDI80 В3 (14февраля1989г,дата первой продажи 23февраля1989г) двигатель RU, солекс от москвича 1.8(кейхен2 026 129 017в лежит),гур, седенья рекаро, задняя шторка. Приборка Un4 с мультиками(штатно) Передние супорта АТЕ не вент. задние без регулятора
    #7 griz07rzn, 10 май 2010
    На твою бошку должен встать.
     
  9. Dimik

    Dimik Старожил

    12 май 2004
    6.632
    AUDI A6C4Q2,6
    #8 Dimik, 11 май 2010
    А чем тебе твой коллектор не угодил, там просто резино-металическая прокладка другая, а коллекторы должны быть одинакие на всех карбах и монике.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. griz07rzn

    griz07rzn Участник форума

    26 мар 2010
    428
    AUDI80 В3 (14февраля1989г,дата первой продажи 23февраля1989г) двигатель RU, солекс от москвича 1.8(кейхен2 026 129 017в лежит),гур, седенья рекаро, задняя шторка. Приборка Un4 с мультиками(штатно) Передние супорта АТЕ не вент. задние без регулятора
    #9 griz07rzn, 11 май 2010
    А вот и нет крепление фланцев различается как и они сами.
     
  11. Варешка

    Варешка Участник форума

    9 сен 2009
    219
    audi 80/B3 RN далёкий 1987 г.в.
    #10 Варешка, 11 май 2010
    Вот мне тоже так сказали.
    И появился первый вопрос по проверке работы карба.
    Как проверить вакуумную систему которая поднимает обороты на ХХ при прогреве, и которая подключается через электромагнитный клапан, пытался втянуть ртом и не получилось, другие мембраны без проблем дуются.
    Но воздух она не пропускает, может я слишком слабенький?
    Болты сорваны поэтому разобрать и осмотреть мембрану проблематично будет((
     
  12. ansko

    ansko Живу я здесь

    26 фев 2009
    1.191
    A4 Avant AVV 2000г
    #11 ansko, 11 май 2010
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. Варешка

    Варешка Участник форума

    9 сен 2009
    219
    audi 80/B3 RN далёкий 1987 г.в.
    #12 Варешка, 12 май 2010
    это все я уже изучил.
    У меня мембрана воздух пропускает и я не знаю что теперь делать промто неиспользовать систему принудительнго подъема ХХ.
    и еще сломана трубка выпуска ХХ под заслонкой 1ой каперы, на скока это плохо?
     
  14. Варешка

    Варешка Участник форума

    9 сен 2009
    219
    audi 80/B3 RN далёкий 1987 г.в.
    #13 Варешка, 13 май 2010
    Последнее редактирование: 13 май 2010
    ни кто не подскажет что делать с мембраной пропускабщей воздух в системе.поддержки оборотов и прогрева на холостых((
    еще появился вопрос куда подключить клапан закрывающий главные жиклеры.
    ну и пыльник ускорительного насоса порвался а в магазине таких нет( может кто знает его анналоги, купил рем комплект за 1100 р завтра привезут начну сборку и установку сего агрегата на авто.
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)