Снова свечи. Компрессия

Вот этот момент сейчас решаю, отдавать за доставку дорого. Есть у соседа товарищ, возит изделия из дерева от сюда в москву, на форде транзит, или попросить его, или прицепится с ним и с ним же этот блок увезти если что. Но этот вариант надо обговаривать, где конкретно находится блок, и поедет ли он за ним, в любом случае лучше ему накинуть тысяч 5, все ровно поражником едет, чем 10 за доставку, и потом еще домой блок как то надо оттарабанить. Сейчас вот узнаю по этому, и по тому есть ли у нас тут где нибудь токарь что бы не ехать в Краснодар, или сразу блок выгружать в Краснодаре и потом его катать туда сюда.

Ну или выпытвать у продавана, что бы мерял цилиндры на видео

 

Еще бы на этом поджопнике за 50 тыс. доехать обратно... И опять же. Вложить 50 и делать как то эту сразу, или купить поджопник за 50, в любом случае возможно подделывать его, потом его продавать, и копить на ремонт этой не понятно сколько.

И повторю то что писал и тут и там, уже случилось, купил, и не жалею кстати в любом случае. Я понимал с самого начала что машину придется делать, она старая, просто получилось так что она сломалась не в самый лучший по финансовой части момент, ну, как обычно и происходит. Просто сейчас все тут предлагают забить и ждать, а сколько ждать, дождусь ли вообще, никто не знает. У меня пока есть желание и силы эту машину добить и сделать, и я уже буду в мех.части двигателя полностью спокоен и знать что я могу куда угодно поехать, и доехать без проблем.

 

Ну по факту. Я машину купил зачем, что бы она стояла а я катался на поджопнике? Сколько я ее тогда делать буду, пол года? Считаю что делать надо сейчас, иначе это все затянется и будет откладываться очень долго. Сначала темы - меняй и точи блок, теперь брать неизвестный блок и зачем то его точить. Я считаю что взять дешевый блок, расточить его, поменять поршневую это будет самый выгодный по деньгам вариант. Что может быть выгоднее? Поднакопить и купить мотор целиком тысяч за 70-100? Ну, во первых не известно что там внутри будет и сколько он отъездил, да, можно по первичным признакам что то определить, но не определишь что там внутри ну никак. А так я вложу 40, ну 50, и у меня будет откапиталенный мотор, правильно откапиталенный, чем этот вариант всех не устраивает я просто объективных причин не вижу. Что могу взять говно блок и обосраться? Это дело второе уже, в целом план действий чем плох по факту

 

С удовольствием, у нас цены ломят на все. Сейчас вот посмотрел, человек продает С3 рест за 400 тысяч... получше чем была моя но такая же уставшая, косметический ремонт двигателя сделал и продает. Человека просто знаю, покупают у дедулек, восстанавливают вид и в тридорога отдают.
Перекупство в нашем крае дело прибыльное. Но график работы не позволит)

 

Ну. Для меня расточка и новая поршневая это уверенность, и больший ресурс двигателя. Но да. Надо и его поршня померять, и зазоры, и цилиндры.
Надо померять мои поршня. Если они после этих 200 км идут на мусорку то точить под первый ремонт. Но опять же, это на словах его блок не точили и ездил он. А на деле не известно что. Он мне скинул ещё фото. Сказал блок в селе воскресенское, что дальше Москвы и ещё усложняет вопрос доставки.
Покупать кота в мешке это да, рискованно. А знакомых людей в Москве которые понимают нет, съездить могут а вот смысла от этого не много. Нанять на авито кого то что бы посмотрели?

 

В целом вроде выглядит не плохо, кроме того что он грязнючий. Никто там не живёт может рядом? Подкину на бенз что бы посмотрели, померяли блок. Если есть конечно возможность. Пока не понял это та гбц где оборвало или другая. Сказал что он не помнит какая гбц уже, но скинет покажет