Ответ: скачут обороты и машина дёргается сдвинул на норм поверхность и всё собрал, сейчас пойду устанавливать =) в мануале к сожалению не написано куда подносить провода тестера (((
Ответ: скачут обороты и машина дёргается сейчас устоновил изменений не последовало ((, завтро буду смотреть крышку трамблёра и котушку зажигания, а то сегодня дождь ...
Ответ: скачут обороты и машина дёргается отключи регулятор холостого хода(сними фишку)заведи понаблюдай за холостыми.подними обороты до 2000.задержи.понаблюдай за равномерностью работы.попробуй поднять обороты выше.если будет работать ровно то регулятор изношен.
Ответ: скачут обороты и машина дёргается похоже что ты прав, скорее всего регулятору жопа, хотя сопративление показывает 5.0 ((( сейчас проверял, поднял обороты до 2000 они там как обычно и остались. Потом снял фишку и они упали до 600 и уверено держались там, потом изрядно погазовал, а когда отпустил газ всё вернулось на 600, мотор работал ровно вот только троение осталось ((
Ответ: скачут обороты и машина дёргается Народ помогите отрегулировать "потенциометр расходомера воздуха двигателя" у меня не сходится напряжение с эталоном, разница почти в 2 раза. Сегодня машина заводилась но через секунд 10 -15 глохла, но после того как я покрутил бегунок она перестала заводиться, пытался регулировать но напряжение не изменяется хоть в какое положение переворачиваю бегунок ((( должно быть 1) 0.25 - у меня 0.1 2) 0.5 - у меня 0.7 3) 0.85 - у меня 1.2 10) 4.1 - у меня 8.1 11) 4.5 - у меня 8.8 измерял так включил зажигание тестер поставил на постоянный ток, V, 200 чёрным на массу, а красным на плату но при регулеровке бегунка напряжение совсем не меняется, ((( может я чтото не так делаю?
Ответ: скачут обороты и машина дёргается Погоди погоди, какие 8.8 вольт, если питание этого дела всего 5??? Ты куда его подключал и где чего мерил? Вот цитата из инструкции: "..На автомобиле Включаем зажигание, но не заводим двигатель. В таком режиме на потенциометр расходомера подается опорное напряжение 5 В с блока управления двигателем (ECU). Снимаем пластиковую крышку потенциометра и, перемещая ползунок руками, снимаем характеристику напряжения на контактах "2" и "4" в тех положениях, где к резистивному слою подходят элементы платы (их 11 штук по всему сектору (см. фото платы)). Исправный потенциометр должен выдавать такие напряжения: положение напряжение, В 1 - 0,25 2 - 0,5 3 - 0,85 4 - 1,3 5 - 1,82 6 - 2,3 7 - 2,85 8 - 3,2 9 - 3,8 10 - 4,1 11 - 4,5 " А ты как мерил?
Ответ: скачут обороты и машина дёргается хммм может я на тестере не туда выстовил ручку? а так всё делал по инструкции, сейчас опять снял его и пытаюсь проверить сопративление между 2 и 4 контактом, показывает 0.9ком, но когда я перемещаю ползунок ничего не меняется (( а в инструкции сказано что должно плавно ходить от 05 до 1.5ком
Ответ: скачут обороты и машина дёргается кажется я понял в чём дело, оказываетсябегунок плохо контактирует с поверхнасть, я сейчас прижал пальцем и сопративление ходило от 0.9 до 0.87
Ответ: скачут обороты и машина дёргается дело было не в этом -(( то заводится то глохнет опять, то совсем не заводится не ужели я сбил настройки "потенциометра расходомера воздуха" ???
Ответ: скачут обороты и машина дёргается если мерить напряжение то ручку надо поставить в раздел DCV 20.
Ответ: скачут обороты и машина дёргается оказываеься я действительно не тем параметром измерял, переключил на другой и выдало правильные результаты. почти все параметры совпадают, разница в основном 0.2 - 0.1 только вот когда регулирую палзунок никаких изменений не происходит, может в этом дело?
Ответ: скачут обороты и машина дёргается может быть ты неправильно регулируешь?а котакт дорожки и бегунок хорошо контактируют?раз у тебя все совпало то не надо регулровать.у тебя проблема по системе зажигания(троение)и проблема в регуляторе.собери датчик попробуй заведи.напишешь результаты.я тебе сразу отвечу.
Ответ: скачут обороты и машина дёргается сейчас проверил моторчик клапана хх подключив его к аккомулятору на прямую, он не крутился, а только счёлкал, может я его уработал когда промывал? =\\ хотя машина и без него заводилась раньше.
Ответ: скачут обороты и машина дёргается уработать при промывке нереально.он и не должен крутиться при подключении напрямую.этим ты только можешь проверить работоспособность обмотки.
Ответ: скачут обороты и машина дёргается этим ты меня обнадёжил =) т.е. если есть щелчки то обмотка исправна? Но всё ровно при включённом зажигании он не вибрирует и не издаёт каких либо звуков,=(( Завтро запишу как она тарахтит на мобилу и отправлю тебе
Ответ: скачут обороты и машина дёргается но исправность обмотки и чистота внутри и отсутствие заеданий шторки не гарантируют безупречную работу клапана в целом
Ответ: скачут обороты и машина дёргается Регулятор ХХ это не моторчик, а соленоид и крутиться он не должен. Все правильно что он щелкнул, он притянулся. А управляется он от "мозгов" с помощью ШИМ (широтно импульсной модуляцией).
Ответ: скачут обороты и машина дёргается всётаки проблема в регуляторе хх. Т.к. при включённом зажигании он не вибрирует и не издаёт каких либо звуков, а раньше была вибрация. Без него ведь машина не может завестись, верно?? И можно ли его как то отремонтировать? ((
Ответ: скачут обороты и машина дёргается Сделай доброе дело : Проверь форсунки на производительность за опред.время на стенде. Отклонеие даже одной от среднего значения всех больше чем на 1,5-2% дает такой эффект троения/дергания при движении.
Ответ: скачут обороты и машина дёргается ок, проверю Народ подскажите стабилизатор хх подойдёт от 80 b4 2,8 quattro 1992 на моё ведро?? Или от простой ауди 80??