Система впрыска KE III JETRONIK, болячки.

Уже прочитал

 

Значит пакет пропускал

 

согласен,форсы оставляют желать лучшего,цены конечно не радуют за комплект
наверно займу деньжат и закажу инвент

 

да и насосы наши стали очень дорогие,и работают очень мало,за такие деньги.

 

Пакет не пропускал . У меня под плунжером стоит маленькая вороночка , к ней подсоединен тоненький шланг , который подключен к всасывающему коллектору. Вот через этот шланг и поступал дым в корпус воздушного фильтра. Потом я его заглушил.

 

Хоть для меня и не проблема .Ваши КЕ. Но дело в том что за последний год .Встретил всего раза два..Дозатор в котором не поковырялись..
Именно ПОКОВЫРЯЛИСЬ .
Про пару плунжер--букса ..Забыл уже как выглядит нормальный.Не поцарапанный.
Так что .лучший выход..Это ставить другой впрыск .

 

да и года берут свое,и нет качественных запчастей.купил машину на ней стоял насос VDO,проработал 16 лет,а поставил пирбург автоматив польша и двух лет не проработал.

 

Подскажите , что ещё проверить

проверил датчик температуры по графику, подрегулировал ток ЭГРД( сейчас -2 +3) напряжение на ПНД 0.73в на ХХ . Все измерения на прогретом моторе.

 

Шестой год катаю, более 100к км.

 

Я не знаю как у вас .У меня верить упаковкам и натписям на самом насосе .Не стоит.( я про фирму.). Кругом голимый Китай.
Почему так пишу.знаю многих продаванов.
И откуда они всё берут.
Кругом Китай.В лучшем случаи Турциа.

 

https://www.drive2.ru/l/500537276455977600/
Так ,для размышления

 

Vdo тоже разобрал, щёткам капец,насос такого же типа,и на первой ступени лопасти стали разваливается от времени.

 

Всем привет. Помогите. После заправки aar начал жестко троить, и не держит хх. Заехал на другую азс долил 95. Не помогает. Хх нет, а на оборотах машина едет как сумашедшая.

 

Отключи разъём с РХХ..Заведи..
Результат сюда.

 

Тоже самое. Не помогло

 

РХХ какое стоит..Родное.Метал...Или пластик..Чёрное.?

 

Как то глючила сама дроссельная заслонка - то есть в пружину да по оси набилось говна какого то солено зимнего и она иногда начинала недовозвращаться и не нажимать микрик.. колбасило не по детски, вылечилось VD - пролил промыл и тысяч на 100 забыл.

 

Смотри токи ЭГРД. Ровно так наехал на переборку дозатора ( забило нафиг какой то кирпично красной хреновиной) ЭГРД подзабило, дифф давление лошадиное бенз ручьями в цилиндры. Промыть помогло только временно ибо эта грязь так и летала там внутри - в итоге перебирал дабы вычистить говно.

 

Рхх черный .

 

Проверил форсы, чистые. Давление 6,1 и 6,5. Снял разем с рхх и пнд. Толку нет. Даже в аварию не встаёт на хх, обороты падают до 100-150 оборотов. Свечи чистые. При 1500 и больше оборотах мотор работает ровно.