Сцепление вверху

Ну да. Я и говорю, сцепа новая, а ход стал такой же как у старой. Если и есть разница, то незначительная. Вообще для меня загадка, на новой до заклепок - миллиметра полтора наверное. Трудно себе представляю, как такая толщина может тыщ 100 пройти (старую где-то на 148 тыщ меняли).

 

любое сцепление имеет регулировки: в механическом регулируется длина рубашки троса, в гидравлическом - длина штока главного цилиндра сцепления.

 

если не будет свободного хода педали сцепления, готовься к следующей замене скоро

 

Так свободного хода дохренищща как раз-таки. А насчет регулировки штока можно поподробнее? А-то я везде где смотрел, такой инфы нет. Типа сцепление на Аудях с лохматого года - саморегулирующееся.

 

Корзину меняли? Буксовать может вполне ещё приличный диск из-за ослабшей корзины.

 

Не, корзину не меняли. В порядке она оказалось. Придирчиво осмотрели и поставили на место. Но вроде, тьфу-тьфу, буксовать перестала. Собственно и со старым диском она завоняла два раза, когда я пытался бордюр совсем без разбега штурмом взять. Уперся колесом и по газам. Мотор до пяти тыщ выкрутился а машина не ехала. В итоге откатился сантиметров на 15 и с наскока взял. Пару таких случаев было один в один.
Пожалел маховик и заменил.

 

Ужас , одного раза было мало , еще один, контрольный, и айда за новым диском ...

 

Че ужос? Я с первого раза и не понял че произошло. Да и нареканий кроме изложенного небыло никаких.

 

Регулируется оно на штоке главного цилиндра за педалью.