Резко увеличился расход масла

https://an.yandex.ru/count/WpiejI_z...;456500,0,40;406668,0,63&width=375&height=300

 

ничего обидного. с точки зрения бизнеса подобные проблемы решать невыгодно по причине износа техники, возраста и общей энерго/времязатратности.

 

Их можно услышать и в автосервисах, и даже заплатить за них кучу денег, но в итоге будет то, с чего все началось...

 

могу предложить ребилд мотора за 200-250 тысяч. но у тебя предложения именно для лагрус-клап: решите мою проблему за 20-25 тысяч, а лучше - за 5-10.

 

"кокова кота выбы вы выбрали" (с)

в данном случае пациент - пиндосный мотор ген1 bpg первых выпусков с рогатыми поршнями.
впрочем, эндоскоп и в нем покажет натертости и отсутствие хона.

 

основная проблема в том, что ген1 чинить нечем: ремонтных поршней нет. барнаульскую (и прочую российскую полукустарную) говноковку за поршни я не считаю.

 

Ну тут можно поспорить, на ковке СТИ было собрано несколько злых и обычных моторов и с поршнями проблем не было, хотя на ваги их при мне не ставили

 

тазомотор можно собрать на чем угодно и в ряде случаев ковка - единственное решение.
при всем этом нищие мамкины дристеры не собирают гейзеты на российских поршнях.

 

У каждого свой боженька

 

даж на алибабе нету поршней? для данного дрыга?

 

Для данного дгыга скорее всего есть поршни на рокавто. Прекрасные пендосские поршни.