Есть проблема с ремонтом панели приборов на A4 2000 года: глючит спидометр, включается, но очень редко и ненадолго, от прогрева это совсем не зависит. Похоже, "наука о контактах"...Панель снимается легко, но разобрать совсем, чтобы плата открылась с обеих сторон мешают стрелки и движки приборов. Программа минимум - снять стрелки с приборов, тогда можно будет визуально поискать отвалившиеся пайки на разъеме, если такое есть, и проверить все уровни напряжения которые на микросхемы приходят, но есть опасения, что стрелки вклеены, и большое усилие может только навредить. Может кто разбирал? Программа максимум - заменить панель полностью, так ведь не найти именно такую: 8D0 920 900 QX (PR-U2A), поэтому надо чинить то, что есть! Еще буду признательна за ссылки на эл. схемы именно этой приборки.
почему ты решила, что дело в приборной панели ??? - спидометр запросто может не работать из-за неисправного датчика скорости в коробке ошибки смотрели ???
Сигнал с датчика скорости в лучшем виде доходит до панели (синий разъем 28 контактов), а дальше на плате пока не смогли его отследить - но теряется он точно либо на разъеме, либо на плате.
стрелки не приклеены. во первых, если машина с климатом, то можно посмотреть скорость на 17 канале климата (это точно проверит датчик) или же ваг комом находу. во вторых очень часто умирает моторчик спидометра - попробуйте стрелку аккуратно повернуть - если мягко и плавно, значит все хорошо. если с щелчками и хрустом - значит сдох. Лечится это либо заменой задней крышечки моторчика, либо заменой моторчика. в третьих - если приборка магнетти марелли - то может умереть процессор приборки mc68AC908 и четотамуже не помню ))) это сложнее но тоже лечится. Обратите внимание - на такие симптомы как: правильно ли показывает температура, уровень топлива, напряжение итд, не мигает ли подсветка приборки. будут вопросы - можно в личку.