При выборе поршневой для гильзовки двигателя важно учитывать несколько факторов: материал, тип, производителя и соответствие требованиям вашего двигателя. Рекомендуется выбирать поршни, изготовленные из прочного сплава, с учетом характеристик вашего двигателя и планируемых условий эксплуатации.
Ещё есть один нюанс нужно прописать вариатор , он меняный, старого блока от акпп нет ошибка р1701. Есть в кто в Самаре может это сделать?
Важны не столько поршни ,а качество проведенной гильзовки такого мотора под них . Да , разумеется нельзя ставить совсем уж ..плохие экземпляры как ,например ,зеленоградские , к которым уже по развесовке возникали вопросы .. Споры не утихают до сих пор как правильно это делать ,я предпочитаю сторону братьев Богдановых в этом вопросе )) , но факт упрямая вещь - в алюсиловых блок - картерах невозможно сделать это на долгий период эксплуатации ..(( Слишком большая разница между залитой сплавом в заводских условиях чугунной гильзой и установленной после расточки (
Это не столь важный вопрос , на данном моторе ,в отличии от рядного например , нагрузка на цепной привод более равномерная и ходят они прилично ..