Пробовал ездить с отключенным фазорегулятором(т.е. режим обычного ГНЦ)-мотор явно теряет на низах, а с чиповщиками у нас тут в регионах проблемка... Да если все прокатит как ты говоришь, 3-4тыр на китайский фазик + нормальные башмаки - вполне приемлемо. А вот на "оригинал"( 058 109 088 B) с экзиста за 35тыщ, чёто нехочу тратится...
Если с эбу убрать управление натяжителем-мощность не потеряется. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk