Ребят,ремень грм и вся остальная приблуда менялось полностью.Пробежала 20 т.км,глянул ремень от любопытства и увидел трещины на ремне..Ясно однозначно менять,но вопрос такой,а помпу с роликом нужно менять?пробег то мизерный после замены...А еще такой вопрос,только ремень поменять тоже всю морду снимать нужно будет?
На каком ремне трещины? И что это за ремень, на котором после 20к.км трещины. На днях занимался заменой ремней(приурочил к ремонту климмота) ремни прошли 90к.км, ГРМ новый от старого не отличить. На ручейковом (если вывернуть его) есть не много трещин на ручейках, в целом так же в отличном состоянии. Морду снимать однозначно, сложного ничего, а удобства добавляются. Ремни стояли - грм контитеч, ручековый дайко.
Кроме вага есть проверенные пользователями производители. Вот тема http://www.audi-club.ru/index.php?threads/rekomendacii-po-proizvoditeljam-zapchastej.66850/
Вообщем замена одного ремня не прошло)))Ремешок был не плохой фирмы Контитек,а вот помпа фуфло фирмы Патрол-на вид не плохой,но с небольшим люфтом,из-за которого ремешок у меня чутка сползал с звезды верхней!Ролик тоже какой то говеной фирмы был...В следствии дешёвых деталей ремешок треснул поперёк чутка и вытянутый был.А да,еще выяснилось что капец полный пришёл нижней звезде,к которой крепится шкив для ремня генератора.Вообщем перекрестился что вовремя заметил трещенку на ремне))) Заменено:звезда vag,ремень gates,помпа hepu,ролик skf По карману конечно ударило,но могло быть и хуже...За то теперь знаю как люди "Г" пичкают машину дерьмовыми запчастями перед продажей,чего чего,а туда заглянуть перед покупкой практически невозможно...