Проблемы с печкой на 100 ке

Я летом когда решил поменять его. Взял фильтр нолевово сопротивления от десятки. И вырезал под свой размер фильтрующий элемент. Дуло как положено. Но со временем дуть прекратило. Вытащил его попробовал продуть пылесосом, но увы. Он весь поржавел и его не спасти. Под рукой не было фильтра, и я корпус старого обтянул мешком для пылесоса.

 

я смотрю 7 страниц все таки закончились заменой радиатора, нда долго че-то..

хеллу ставь и забудешь про радиатор печки лет на 5ть у меня уже 4й год стоит тьфу тьфу тьфу на него

 

тогда ставь ава и не заморачивайся

 

код же выше дали по Хеллу вот

Бехер=Хелла

 

а че-то не пойму проблемы, в экзисте Хелла стоит 2200руб

это что дорого чтоли? 4 года назат брал за 1200р 2200 помоему нормальная цеза за безгеморойную езду всю зиму и потом

 

бер-хеллу надо брать только потому, что она и есть оригинал и встает без всяких доработок.

 

Да пусть потянет время, прошлой зимой Хелла в Экзисте была 3600р., нынешней ещё дороже будет ;-)

 

не только, сама замена радиатора занимает туеву хучу времени, часа 4ре и если туда воткнуть дешевку и не дай бог она потечет через месяц это опять возня на полдня, я это прошел и больше туда лезть желания нет никакого

 

поэтому на машинах с климатом рекомендуется совместить этот процесс с заменой вентилятора,
чтобы три раза не разбирать.

 

За два часа на улице поменял неторопясь, геморой это отрывать печку, если она приклеена, в остальном ничего сложного.
У меня даже головки на 8 не было, крутил рожковым все

 

Выкинь его нахрен, потраться один раз и забудь об этой проблеме раз и навсегда. Если ты уж пару тыщ найти не можешь на запчасти, то Ауди явно не для тебя.

 

Займи, но выпей (с) народное )))