Авто Audi A6 C5 97г.в. проблема такая климат выдает ошибку 1903 обрыв или к/з датчика давления. Датчик давления 4 пиновый дорест, проводка на касете радиторов не замкнута, под крылом с виду вся оплетка целая не перетертая. При прозвонке разъема на двух пинах +12 в на двух масса, конжей а прошлом году заправил проездил дня три отсилы и перестал холодить. Подскажите куда копать что делать
Ты после того, как перестал работать, на заправку ездил? Давление проверял? Если замкнуть контакты попарно 1 и 2 или 3 и 4 в одном случае должна включиться муфта компрессора, во втором вентилятор на максимальной скорости .
Нет на заправку не ездил, но если на трубке нимель нажимаешь газ есть, систему вакуумировал перед заправкой так как машину покупал и заведомо знал что его давно не заправляли, минут 15 под вакуумом стояло все было нормальнл
Попробую завтра перемкнуть провода, если не будет эфекта то куда смотреть, ппосто вот интересно , я гдето находио что типо два провода это +12 и масса, а два это идут на климат сигнальные как понимаю для управления винтом и муфтой, но почему у меня на датчик приходит на двух проводах +12 а на других масса, мне кажется не должно такого быть это же датчик должен от себя посылать чтото в климат, а не климат в него два плюса отправлять
Я как понимаю он работает как выключатель, если давление есть он отправляет сигнал на два провода на включение винтов и муфты, , и соответственно на него с климата не должно по этим двум сигналтным проводам ни чего идти
Любые движения с кондеем надо начинать с проверки давления. Реального, а не пшика. Если при замыкании контактов 1 и 2 муфта не сработает, то проблема в ней или цепях питания, а если сработает, то в ... отсутствии газа или неисправности датчика
Ребят выручайте ! на а6с8 19 года не работает кондиционер , датчик давления там обычный VAG 4H0959126B, махнули сразу не помогло , подключили комп - ошибка u150D00 локальная шина 12 - нет связи и U124D00 - датчик влажности воздуха - нет связи . меряю на датчиках напругу - масса есть , средний 9в :-0 ,крайний 5в (на обоих датчиках давления и влажности ) . Походу замыкание плюсового и сигнального, напруга в 12 вольт делится как то странно. Но где ? косу они вывели на стоику из под крыла( как у а7) , крепежи тоже уже хомутовые вряд ли там. да и пять лет всего машине , не должны уже сгнить.!