Помогите нужны выкладки из elsa буду сам. Снять трубку ОЖ Т образную 06C121085H в развале под коллектор описание из elsa по снятию коллектора нашел, помогите описанием по снятию и установке самой Т образной трубки
Ауди а6 с5 3л , BBJ загремел катализатор который под днищем, хочу вырезать каты. Машина по вину евро 2 мне ее нужно будет прошивать или нет, и вообще как лучше поступить ?
Мужики, подскажите какая температура норма для этих моторов??? У меня приборка англичанка, температура не в цифрах, а просто деления, стояла на норме всегда (вертикально), вентиляторы работали как положено. Но поменял мотор, подцепил комп для диагностики, смотрю - температура 105, а вентиляторы не включаются! Больше греть не стал - сцыкотно. При включении кондея вентиляторы работают нормально, температура сразу упала до 95. Езжу пока с включенным кондеем. Напряжения все приходят на вентиляторы, там силовой плюс и плюс питания схемы управления и четвертый провод - управления от ЭБУ. Если от кондея срабатывает, значит все цепи целы, верно?
Без кондея 95-102 в жаркую погоду может изредка доходить до 105 если кондиционер включён то 92- 100 максимум. Вентиляторы без кондея вкл. при 102 градусов если все работает как надо. У меня неправельно работал термостат то температура доходила до 110 градусов и только тогда вкл. вентеляторы.
Блин, странно, вентиляторами управляет ЭБУ мотора, он видит температуру, почему тогда при 110 включал, а не тех же 102? Как это может зависеть от термостата?… А 110 это не перегрев случаем? Не опасно для мотора?
Вот для меня это тоже было загадкой. Температура высокая конечно но думаю некритично . Антифриз закипает когда температура начинает подыматся выше 125 градусов и тогда же и стрелка на приборке начинает отходить от 90 до 110 и дальше,но это если исправна система охлаждения и нигде непропускает антифриз,в открытом состоянии он закипает быстрей.
Дождался таки включения вентиляторов. На 108 градусах включились на низких оборотах. Температура опустилась до 102 и выключились. Стрелка приборки стоит все время четко на середине вертикально.
насколько я помню у меня когда то был asn, там стоят как минимум два датчика температуры, один на приборку один на систему. не помню какой из их кто, один в районе радиатора другой на трубке между двиглом и салоном
У меня на BBJ один датчик 4-х контактный на трубе за двигателем между головками: в нем и на приборку и на ЭБУ. Осенью приборка стала врать, перегрев показывать, поменял, поставил Хэллу зеленый. Работает пока нормально. Сейчас ASN поставил вместо BBJ, полет нормальный.
Не бюджетненько по нынешним временам. 06C 121 111 E 7000₽ Но с работающими при включённом кондее вентиляторами температура не повышается выше 102 градусов, значит термостат открыт. Не вижу связи с термосом. Но больше не знаю в чем может быть дело
Здравствуйте у меня такая проблема Ауди а6с5, 2002г,трёх литровый ASN стоит коробка мертвый вариатор,я хочу переделать по механику кто может подсказать какие комплектующие мне понадобятся и какую механику брать?есть ли ваще родные механические коробке на этот ДВС?
Всех приветствую. Зовут меня Юрий, сам с Иркутска. Автомобиль А4 B6 3.0 Вопрос в следующем с недавних пор беспокоит ошибка по ДПРВ. Проводку проверил, все звониться обрывов нет. Датчики менял местами ставил с другой головы, результат нулевой. Может кто то сталкивался с подобной проблемой, подскажите. И еще момент в 93 группе пустые окна.