Да можно,придётся вспомнить нескольких богов)))))самое неудобное это стартер, ну и у маховика а в целом я вытаскивал даже подрамник не трогал,всё так вышло)
Спасибо ,прям надежда появилась.С этой темой ни разу на ауди не сталкивался.Подскажи одну вещь ,там направляющих втулок нет с торца,на той части где с коробкой стыкуется?????Т.е все болты выкрутил и тянул вниз?
Да,сидит он хорошо на герметике, начинай спереди по немного с обоих сторон и дальше к маховику, щуп вытащи он немного мешать будет
Народ, здравствуйте. Подскажите есть разница в прокладках под клапанную крышку левая-правая?? И по вкг что нужно заказать сразу??? Или что нужно менять попутно, чтобы было по феншую?? Выдавило обе прокладки, почитал на форуме, пишут, что это из-за вкг! Подскажите, что нужно сразу покупать, желательно по номерам деталей. Мотор bbj, 300т пробег Заранее, огромное спасибо!!
Прокладки одинаковые, только лучше не экономить, вкг если дырок нету то можно попробовать прочистить аккуратно сами трубки, они хрупкие очень, и диафрагму самого клапана прочистить промыть. новое дороговато будет.
на болтах клапанных крышек стоят уплотнения, иногда видно, что вокруг болта масляное запотевание, болты стоят дорого, оригинальные уплотнения идут только с болтом, есть не оригинал Rosteco 20842 - стоит недорого, ходит норм.
Еще есть ошибка по лямбде Р0153 банк 2, зонт1 слишком медленное измнение сигнала,а также пропуски в 4,5,6 цилиндрах
Если лямбда не исправна, это приводит к неправильному смесеобразованию и как следствие катализатор «наедается» быстрее. Пропуски только на холодную?
Да и то не сразу,а когда упадут прогревочные оборты,тогда начинаются пропуски.Когда машина прогревается все норм. Может где то воздух сосет?