Проблемы на моторах 3.0 ASN,BBJ

Не подтягивать болтики муфт, всё остальное постольку-поскольку.

 

Спасибо за ответы, просто интересно что пока фазники не трогают они почти не текут??

 

Откручивание и закручивание основного болта никак не влияет на герметичность муфт.

 

Вот раз уж речь зашла о грм такой вопрос знатокам - когда взводишь выпускные фазики спец. головой, на сколько у кого они поворачивались? Я 2 раза снимал бошки и 2 раза при взводе спец голова проворачивалась на них ну от силы на 1 или 2мм! Так и должно быть?
P.S. в 93гр. сейчас имею - 5 5 9 7 против 7 7 18 9 до разбора.

 

У всех так, когда муфта уже взведена.
Третий параметр тоже у всех чутка выпирает, у меня он сейчас 11.

 

Так а из за чего так? Неточности при установке? Подумал об этом потому что второй раз фиксатор колена не ставил, просто не подлезть было, компрессор уже стоял.

 

Компрессор не мешает ставить фиксатор колена

 

Пауэрмэн,
Я бы в Ингольштате сейчас сидел, кабы всё знал.

 

Ну не знаю руки все чуть не узлом завязал. Не достать и всё! Правда без подьемника, да и у меня там стоит насос охл. дополнительный он еще мешает.

 

У всех по-моему он стоит . Пролезть конечно не легко без ямы/подъемника , но возможно .Сам как то без ямы это делал ))

 

А у тебя доп-помпа на каком патрубке стоит? И куда гонит?
Просто себе вкорячил сей дивайс, точной схемы не нашёл. вот и думаю туда ли поставил.

 

Что, никто не подскажет где доп помпа стоит?

 

Возле масляного радиатора, в ЭТКА всё есть, шевелиться нужно .

 

Вот что вы за народ!?
Я прекрасно знаю где она по каталогу стоит, и я не просто так спрашиваю.
Мне интересно в какой патрубок она врезана. Т.к на других моторах она стоит не так как на 3.0. А в каталогах ошибок дохера, в том числе и в Етке.

 

Таким грамотным, машины нужно в сервис возить, если в каталогах у тебя информация не верная.

 

Бла-бла-бла. Что с вас взять-теоретики.

 

[CUT]https://m.youtube.com/watch?v=4royhseEewI[/CUT]

 

А позволь спросить для какой цели ты его вкорячил?

 

Если честно, то фиг знает зачем. Валялась у меня помпа от Мерена, больше родной в 2 раза, стал замечать что масло больше греться стало Вот и решил руки занять. Может циркуляция лучше будет.
А что, считаешь безполезная?

 

У мерена она печку прогоняет (без нее греет хренова) да и там помпа сидит на ремне генератора, в случае обрыва ремня предохраняет от перегрева, на ауди немного другая система мне кажется более продумана, и без дополнительной помпы хорошо греет.