Можно и так) я пошел по длинному пути и снял сидушку, и не прогадал ) хотя как по длинному, она тоже за 30 сек снимается как и крышка где преды
Отпиши плиз, вынужден экономить, там где можно это сделать без последствий) Где-то читал, что насос от 3.2 подходит вообще без доработок.
Если повторится - проверю. Пока не получается этот коллапс снова.. Но ездить и встать снова где-то за 500км от Москвы, или дальше... вот как быть блин.
Есть китайские насосы, ничего мудрить не надо разбираешь и ставишь вместо родного (ставил людям), себе ставил дубль (около 3000, кажется испания, тоже мудрить ничего не надо, продается с переходниками, вытаскиваешь родной с пластмассовой направляющей и ставишь дубль.
здесь как минимум надо обратный клапан ставить и тройник брать. Т.к на родном насосе 2 выхода , один на подачу, другой на ежекционник во вторую половину бака. И на не родных насосах нету обратного клапана , можно конечно без него. Правда после простоя небольшого будешь по 5 сек стартером крутить
Короче выдернул предохранитель на бензонасос - так же глохнет, как тогда в пробке. Предохранитель кстати теплый, все остальные холодные, машина на хх минут 15 стояла. Менять насос. Теперь осталось понять, есть ли неоригинал без переделок? Где-то на форуме прочитал, что от 3.2 подходит VDO и стоит порядка 10-11 я смотрел вчера - кто что знает по этому поводу?
Ну вот теперь будем знать. Подъедь в какой нибудь магаз да пробей по вину или сам зарегистрируйся в каком нибудь онлайн магазине по вину подбери че мучатся та
Выложи для начала скрины 1-7 группы, теплый предохранитель может быть и из-за того что насос работает под нагрузкой, форсунки заперты. (для снятия скринов отключи всю нагрузку и делай на ХХ при +85 и выше.