Здравствуйте Вобщем проблема в следующем, (перелопатил весь сайт нашол некоторые ответы на вопросы, но хотелось бы все подитожить конкретно в моем случае ) пришли холода и машина стала заводиться всё с бОльшей попытке... Причем при первом повороте ключа с утра слышен характерный шум (шипение), также если при этом будет включена магнитола, то она выключится, в итоге завести удается примерно с 5-6 попытки. Сначала грешил на аккум, который в последствии был заменян, но проблема осталась. (хотя старый не выдавал 12В) Эта проблема возникает только с наступлением холодов, в теплое время ее нет. После прогрева машина заводится с пол-оборота, но стоит ей постоять на морозе часа 2-3, как все начинается снова... Пока спасает прогрев ночью... но бензин уходит в холостую... Прошу помочь, заранее спасибо. зы. извеняюсь за :[:]||||||
Ответ: Проблема с холодным запуском ..также если при этом будет включена магнитола, то она выключится.. Это нормальная работа 50 -ой клеммы контаткной группы и разгрузочного реле.. Что касается шипения ,непонятно, должен быть четкий щелчек втягивающего реле , и нормальное вращение колен.вала ...
Ответ: Проблема с холодным запуском Втягивающее не выталкивает бендикс. Стартер крутит, а зацепления с маховиком не происходит. Разбирай и мой.
Братцы такаяже фигня, всю электронику проверил. даже регулятор давления поменял, а утром с эфиром завожу
шипит,........это не шипит, а топливо насосом в систему подкачивается, попроси когонибудь задигание вкльчить, а сам у дозатора послушай, шипит там